21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的日常信息希望大家喜欢。

今天，霍尔顿在其为可持续的替代能源的未来所做的运动中又添了一笔。随着Commodore和Caprice的新单燃料LPG改型的推出，该公司现在可以为消费者提供更低的运行成本，使其大型系列汽车的运行成本远远低于传统的1.8升小型汽车。

使用新的液化石油气系统购买Commodore的价格仍然可以承受——对于申请2000美元政府退税的私人买家来说，只需额外支付2500美元，降至500美元即可。

“许多澳大利亚人仍然重视大型汽车所带来的好处——舒适、方便。基本上，通过降低燃料成本，我们想让他们更容易地做出选择，”霍尔顿的能源、环境和技术主管理查德·马歇尔(Richard Marshall)在新车型的新闻发布会上说。

“液化石油气准将——双燃料准将——是一块巨大的垫脚石;它提供了许多好处，但也提出了一些妥协。对于我们今天发布的专用系统，没有这样的妥协。这是一种新型的专用车辆，它在车辆性能和空间方面的优势是双燃料系统所不能比拟的。因此，通过设计单一燃料的系统，我们可以优化性能、燃料经济性、运行成本和环境结果。”

新系统的关键是蒸汽喷射硬件，而不是福特为猎鹰采用的液体喷射系统。霍顿认为，蒸汽注入提供了更好的经济性、更低的排放和更容易的启动。事实上，该开发项目的目标之一是为购买者提供一种“无缝”的液化天然气燃料汽车，这种汽车的驾驶性能与普通的汽油车没有什么区别。霍顿甚至成功地解决了新系统启动缓慢的问题。

“与液体喷射相比，整体数据支持蒸汽喷射导致更低的燃料消耗，因此更低的二氧化碳排放，”Holden的Brian McMurray解释道，他是全球RWD的项目工程经理。

“蒸汽喷射更有效地利用燃料。原因是什么呢?与液体注入相比，蒸汽具有更低的泵送和寄生损耗。

“蒸汽对我们来说是正确的解决方案。”

麦克默里表示，运行蒸汽喷射液化石油气系统的康懋达(Commodore)系列已经超过了欧洲6级排放标准，并被《绿色汽车指南》(Green Vehicle Guide)评为4.5星。配备单燃料LPG系统的欧米茄一年的运行成本可能仅为1300美元，而配备1.8升发动机的丰田卡罗拉(Toyota Corolla)一年的运行成本超过2000美元。

霍尔顿选择的蒸汽注入方法的缺点是，在功率和扭矩方面，它无法与猎鹰EcoLPI相匹敌。为了弥补这部分，霍顿只提供了3.6升V6液化石油气选项。甚至欧米茄和柏林娜的车型都配备了更大排量的发动机，而3.0升的V6发动机仅适用于汽油。尽管有额外的容量，LPG发动机只开发180kW—比3.0升汽油发动机少10kW。但是扭矩峰值在320Nm处，比3.0多30 nm，比petrol 3.6少30 nm。相比之下，福特发动机的功率为198kW，扭矩为409Nm。

额外的400 cc的位移猎鹰XR6 EcoLPI达到几乎相同的联合循环燃料消耗SV6液化石油气(12.4升/ 100公里的福特,霍尔顿和12.3)和精确一克会排放更多的二氧化碳在同一测试- 199 g / km的福特,霍尔顿198 g / km。猎鹰XT和Omega之间的差距明显更大;11.8L/100km至12.3L/100km, CO2排放189g/km至199g/km，均有利于Holden。

动力、扭矩、燃料消耗和二氧化碳排放量的差异似乎很大程度上是一种迂回曲折的情况，但与猎鹰相比，Commodore有一个特别的优势——启动速度更快。事实上，从霍顿的汽油到液化石油气版本的启动时间并没有什么不同，麦克默里告诉《汽车报》。

“没有最坏的情况。无论在热或冷的情况下，汽车都会立即发动。我们的系统没有延迟启动。”

霍顿在两年半的时间里对试验车辆进行了130万公里的累积发展计划。霍顿声称，根据12月份的汽油价格，从墨尔本到悉尼只需65美元就可以买到一辆液化石油气的Commodore，而且根据官方的联合循环燃料使用数据，这种汽车理论上可以行驶700公里。

为了改变液化石油气的消耗，V6现在有硬化的阀门和阀座，改进的头部和进气歧管。由于LPG的辛烷值比汽油高，所以霍尔顿的工程师可以将压缩比设定为12.2:1。霍尔顿声称，它的液化石油气蒸汽发生器，在注入前立即加热气体，是世界上第一个由原始设备制造商(OEM)制造的这种尺寸的发动机。

发动机驱动经过修订(6L45)六速自动变速器引入的MY12准将范围和可用的汽油发动机也。

燃料储存在一个84升的铝罐，安装在地板下和后轴后面。采用单排气系统来容纳坦克意味着Commodore的重量分配是有效不变的。霍顿为买家提供了一个充气罐作为所有液化石油气汽车的标准配置。该套件最大限度地增加了引导空间，并提供了霍顿营销主管克里斯蒂安·阿奎里纳(Kristian Aquilina)所说的“白衬衫选项”。对于那些喜欢备用胎的人来说，还有一种太空车备用胎，可以放在汽车后备箱的地板上，也可以放气后直接放在Sportwagon行李箱的驾驶侧。

霍顿正在推出限量版车型Commodore Equipe，以吸引私人买家购买液化石油气。可在轿车和Sportwagon车身风格，lpg燃料装备是基于欧米茄规格，但增加了18英寸合金车轮后视镜，后公园辅助，皮革指定的座椅装饰，皮革边方向盘和前雾灯与铬的重点。

最后，为反复无常的买家，霍尔顿是提供长轴距轿车与液化石油气在有限的时间内没有额外的成本。而那些(私人)买家可以随意购买，同时仍可申请2000美元的政府退税。