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2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车驾驶员辅助设备的未来

导读 凭借2021 S级,梅赛德斯-奔驰将其所有安全和信息娱乐部件在棋盘上向前移动,与宝马7系以及奥迪A8和保时捷Panamera对抗。 明年春季将以S500

凭借2021 S级,梅赛德斯-奔驰将其所有安全和信息娱乐部件在棋盘上向前移动,与宝马7系以及奥迪A8和保时捷Panamera对抗。

明年春季将以S500 4MATIC和S580 4MATIC形式在美国上市,2021 S级还将采用新的轻度混合动力总成以及对驾驶员辅助系统的改进,更不用说一系列纵向触摸屏和数字显示屏了。显示。

2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车驾驶员辅助设备的未来

新款S级轿车的车身周围都带有细微的线条和线条,精心调整了外观。格栅从纤细的前大灯之间逐渐进入引擎盖。车顶线惊人地相似,但S-Class侧面下方的曲面具有更柔和的折痕和曲线。隐藏的门把手从车身伸出。毕竟,阿斯顿·马丁技术交流是双向的。较浅的菱形框式尾灯取代了以前的大奔驰车上的块状高个子单元。这是即将面世的梅赛德斯EQS电动轿车的预览。

为了实现根本性的改变,S-Class欢迎乘客进入。在波浪形态和起伏的表面已经被熨烫平整,方形,打造为驾驶员和前排乘客的新环境。它是一个由凉爽的表面和数字显示器控制的内部,该显示器由长方形的屏幕和通风孔组成,这些通风孔可以显着简化仪表板的形状。这些屏幕可以加热机舱或通过视觉冷却。他们可以循环使用各种配色方案和模式,包括“ Discreet”(可以选择七种颜色)或“ Sporty”(当然是红色)或“ Exclusive”珍珠和“ Classic”白色。

2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车驾驶员辅助设备的未来

S500 4Matic的动力来自3.0升涡轮增压6,这是一种直列式发动机,具有21马力的轻度混合动力和184磅-英尺的增压功率,适用于汽油发动机的429马力和384磅-英尺。动力来自9速自动变速器。尚未发布0-60 mph的加速时间,但S500将达到130 mph的最高速度。

S580 4Matic采用496马力的双涡轮V-8发动机,扭矩达516 lb-ft,并具有中等混合动力的相同提升。也没有公布0-60英里/小时的时间,但是已经确认了相同的130英里/小时的最高速度。

驾驶模式可实现从Eco到Comfort,Sport,Sport +和Personal的动力总成个性化设置,这些模式还可选择悬架性能。除了新的轻度混合动力总成之外,2021 S-Class还改进了底盘,使其履带更宽(可达两英寸),从而具有更好的稳定性。它装有标准的后桥转向系统,根据型号的不同,通过将车轮沿与前部相反的方向倾斜最多4.5度或最多10度,可以将转弯半径最大减少7.0英尺。空气悬架是标准配置,可以将汽车降低至0.7英寸以降低阻力,而将其升高1.2英寸以使间隙更佳。

2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车驾驶员辅助设备的未来

即将推出:主动悬挂系统,将实现一定程度的单个车轮控制,以减轻弯道和障碍物的阻尼。它由液压阻尼器完成,并由48伏轻度混合动力系统实现。

S级轿车的到来几乎在所有方向上都有些牵强。它长208.3英寸(高于206.9英寸),高59.2英寸(高于58.8英寸),轴距为126.6英寸(相对于124.6英寸)。这意味着前排座椅的头部空间增加了0.6英寸,后排座椅的腿部空间增加了1英寸,以及更大的后备箱,最大达到19.0立方英尺。座位范围从豪华到豪华,在四个座位上提供多轮廓按摩座位,具有各种指压板和瑞典式及其他方式,包括加热,冷却,倾斜等。它是一款可以进行热瑜伽或冷却的汽车开车时跑一圈。

一组快速的新处理器可实现更复杂的驾驶员辅助系统。S级技术的范围将基于路线的限速自适应巡航控制捆绑在一起;停止和前进功能时速可达35英里/小时;具有紧急停车和换道辅助功能的主动车道控制;主动制动辅助,可以防止驶入来车;主动式盲点监控器,带有制动支撑和车辆出口支撑;积极的公园援助;以及接近停车标志和交通信号灯的警告。还有一个可用的后座安全气囊系统。

梅赛德斯说,它将很快在德国开始实施3级自动驾驶,而新的S级轿车配备了支持4级自动驾驶的硬件,但所有实施均受当地法律的约束。在美国,几乎不可能进行最起码的公共卫生运动,而四级自治至少是一个总统制政府,成为现实。

额外的大脑功能还可以实现更复杂的信息娱乐产品。S-Class配备了12.3英寸数字仪表盘和12.8英寸纵向样式的触摸屏作为中央显示屏。最多可安装五个屏幕,包括用于娱乐的两个后座平板电脑和用于车辆功能的7.0英寸后屏幕,与MBUX信息娱乐系统交织在一起。指纹传感器可以验证驾驶员的用户资料,并可以从车内进行数字支付,所有这些都可以通过梅赛德斯的应用程序进行设置,并可以在进入车内之前重置车辆设置。梅赛德斯保证,语音命令更容易识别,机舱内的LED照明可以响应这些命令以发出信号。

令人愉悦的是,S级的新Burmester环绕声系统可以通过30个扬声器提供高达1,750瓦的功率,以消除堵塞。可以根据不同乘客的需要调整扬声器;一个人可以在驾驶员的耳边细语导航命令,而另一个则可以通过座垫放大一个深沉的低音凹槽。

明年,当S-Class出现在展厅中时,它将成为全轮驱动的标配。2021 S500具备标准导航,无钥匙启动,LED自适应大灯,多轮廓前排座椅,皮革内饰,无线智能手机充电,Apple CarPlay和Android auto无线兼容性,带香薰机的空气电离器,带有环视摄像头的系统停车,软关门,六个USB-C端口,Burmester环绕声,全景天窗,后轮转向和19英寸车轮的3D视图。

选装件包括加热的方向盘,加热的扶手,纳帕皮革,20英寸的车轮,增强现实的平视显示器以及带有涂黑装饰和AMG车轮的AMG Line套件。S580的高级行政套件包括多轮廓后排座椅,后座安全气囊和安全带气囊,后座平板电脑,后座无线智能手机充电,双11.6英寸屏幕和大容量后轮转向系统。

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