戴姆勒认为，全新的W223 梅赛德斯-奔驰 S-Class最终将提高整体销量，同时达到甚至提高当前一代车型带来的利润水平。

据公司首席执行官奥拉·卡列尼乌斯(Ola Kallenius)称，全球财富的激增推动了奢侈品市场的规模发展，尽管市场严重倾向于SUV，跨界车和电动汽车，但这对S级轿车等大型轿车是有利的。

卡伦纽斯说：“财富的增加对我们有利。” “如果您看一下它的前景，那么新一代可以与222相匹配，甚至在整个生命周期中都可以增长。”

自2013年问世以来，梅赛德斯已售出超过500,000辆当前W222车型。其中包括梅赛德斯-迈巴赫(Mercedes-Maybach)变体，该衍生物在全球最大的市场中国特别受欢迎。

Kallenius还表示，W222 S级轿车的年销售量达到了略高于100,000辆的峰值，他认为W223应该可以达到这个水平。他说，在生产效率(由于改善了物流外包)有25%的改善应确保S级轿车的利润没有得到稀释，报告Autonews欧洲。

戴姆勒老板补充说：“我们自然有一个目标，就是至少获得与上一个相同的收益。” “这是我们盈利能力的重要支柱。”

与此同时，尽管戴姆勒高管们过去曾表示目前还没有继任者，但卡列纽斯拒绝评论S级双门轿跑车和敞篷跑车的未来。

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