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前浪汽车:1988年最后一辆庞蒂亚克·菲耶罗在拍卖会上以9万美元成交

导读 1988年8月16日,最后一辆庞蒂亚克·菲罗(红色)GT模型在位于密歇根州庞蒂亚克的通用汽车庞蒂亚克装配厂下线。这不仅是最终的Fiero,还是最终

1988年8月16日,最后一辆庞蒂亚克·菲罗(红色)GT模型在位于密歇根州庞蒂亚克的通用汽车庞蒂亚克装配厂下线。这不仅是最终的Fiero,还是最终在该地点生产的汽车。这辆车被抽给了1,400名工厂员工中的一名,不久他们将不得不在其他地方找到工作。

无论该员工是谁,他们都对Fiero保持忠诚,并将其保持整整32年。上个月,终于该继续前进了。它穿过了北卡罗来纳州格林斯伯勒的GAA拍卖行,以惊人的90,000美元售出。根据拍卖行的说法,这是新的世界纪录。

价格无疑反映了该车在历史上的地位,成为通用汽车1980年代中置发动机跑车的最后一个例子。但是,这也是全新的展示厅,其2.8升V6发动机仅行驶582英里。1988年的型号还装有仅一年生产的升级版莲花式悬架。

此外,该车(序列号226402)还带有其原始制造单,组装线的照片以及新闻和书籍集。它的内部仍保留着交货前的塑料,并装有自动变速箱。

1988年最后一辆庞蒂亚克·菲耶罗在拍卖会上以9万美元成交

这辆车过去32年的保管人一定很高兴。竞标开始于25,000美元,但很快就超过了65,000美元的储备金。

Fiero象征着1980年代,其中置引擎布局和塑料车身面板在标准GM乘用车票价中脱颖而出。在通用汽车公司经常以最小的差异重新贴标汽车的时代,Fiero骑着自己独特的底盘。它被定位为通用汽车“激动人心”品牌庞蒂亚克的标志性产品之一,但实际性能从未达到其引人注目的外观。

尽管如此,它还是受到了狂热的追捧。由于采用钢制空间框架设计,可轻松拆卸车身面板,因此通常是(可疑)定制模型的基础,可模仿诸如Ferraris和Lamborghinis等更奇特的模型。值得庆幸的是,这个重要的例子逃脱了这样的命运,并将继续作为汽车历史有趣一章的回忆。

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