法拉第未来可能最终将获得将其FF91电池式电动SUV投入生产所需的资金，这要归功于当前的电动汽车初创企业通过反向合并上市。

反向合并是指私营公司可以由已经公开上市的公司(通常是专门为此目的设立的特殊目的收购公司(SPAC))收购来公开上市。

法拉第未来公司周四宣布，计划与一家以Property Solutions Acquisition Corp.名称命名的SPAC公司合并，以进行公开发行。如果交易继续进行，法拉第未来公司将在纳斯达克上市，股票代码为“ FFIE”。法拉第未来还预计将从交易中获得10亿美元。

法拉第未来在声明中表示，这笔资金将意味着FF91可以在交易完成后的12个月内投入生产，目前预计将在第二季度完成。部分资金还将用于开发自动驾驶技术。

法拉第未来表示，FF91的预订量已超过14,000。该车将在加利福尼亚州汉福德的工厂生产，但法拉第未来也可能会利用位于韩国的合同制造商。该公司还表示，正在调查在中国生产的可能性。中国公司和中国城市是这项新交易的主要支持者。

除了FF91之外，法拉第未来表示，它还在开发价格更便宜的型号，称为FF81和FF71。他们的目标分别是在2023年和2024年发布。FF81的预告片于2018年展示。该公司还希望在2023年左右推出一款送货车。

法拉第未来(Faraday Future)在2017年发布FF91跨界SUV时看起来很有希望，但在中国主要支持者贾跃亭遇到自己的财务麻烦后不久就遇到了障碍。该公司不得不削减成本并停止在内华达州的工厂建设，贾最终被竞争对手EV初创公司Byton的前首席执行官卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)取代。

布雷特菲尔德在一份声明中说：“这是我们公司转型的重要里程碑，我们在美国，中国以及加利福尼亚州汉福德市的员工，供应商和合作伙伴的坚定承诺下实现了这一里程碑。”

去年，许多电动汽车初创公司都以这种方式上市。该列表包括Canoo，Nikola，Lordstown Motors和Fisker。另一家电动汽车初创公司Mullen Technologies也计划通过反向合并上市，据报道，Lucid正在与一家投资银行家进行谈判，两家SPAC正在寻求合作伙伴。

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