21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的日常信息希望大家喜欢。

从第二代沃尔沃XC 90开始大规模重新启动沃尔沃的系列到现在已经五年了，可以公平地说，2020年XC 90的到来-更新和更新-在一个很高的水平。瑞典人通常不会沾沾自喜或吹嘘，但今年到目前为止，沃尔沃在美国的销量几乎增长了5%，而整个行业同期下降了近2%，显然他们做得不错。

你不能低估XC 90对增长的重要性。即使是现在，随着整装版的SUV几乎在经销商，XC 90的销售仍然超过其他汽车制造商的范围今年。

2020年XC 90游戏的名称是按摩畅销书，而不是彻底改造。它开始在外面的整容，一个新的凹格栅，新的下前保险杠，和新的车轮设计。XC 90动量装饰在顶部得到集成的屋顶栏杆和后面的集成排气管，而XC90R设计在窗户、镜子帽和屋顶栏杆上增加光泽黑色装饰。最后，XC 90铭文获得额外的外部铬。

当然，美是旁观者的眼睛，虽然我个人是沃尔沃新车轮的粉丝-特别是动量从18英寸到19英寸的标准级-我确实想知道，与2019年的汽车相比，较低的前筋膜是否变得有点挑剔。令人高兴的是，现在-传统的细节，如托尔的锤子LED前照灯是存在和正确的，不可否认，XC90的整体形状已经优雅地老化。

然而，更大的变化是内在的。在XC 90 T6和T8可以在动量和铭文修剪，一个六座的配置现在。三排两把椅子，第二排和第三排下降为那些时候你需要更大的货物空间。第二排的肘部和肩部空间特别宽，有足够的空间把背包放在中间--如果你愿意的话。这使得沃尔沃决定不给它出色的第二排座椅扶手就更令人困惑了。

2020年会带来新的皮革，这取决于修剪。动力汽车现在可以有石板灰色隐藏，与他们的新黑灰木镶嵌；驾驶显示器已从8英寸增长到12.3英寸现在。铭文车可以有板岩灰色穿孔纳帕皮革作为他们的等高线座位，和可选灰色灰木镶嵌。R-设计现在可以对金色纳帕皮革与木炭装饰，使一个更轻的感觉小屋。

不过，可以说更有趣的是沃尔沃的新面料选择。我们已经看到它调情与非传统的座椅装饰之前，2020年XC 90增加了选择板岩灰色或午夜锌量身定制羊毛混合铭文修剪。它的感觉比隐藏温暖，同样的溢价，但以一种不同的方式。

在路上，这种感觉还在继续。我在2020年XC90T8 AWD(沃尔沃的插入式混合动力汽车)开始了这一天，新车型一年的电池容量略大于11.6千瓦时。这是一个4缸2.0升汽油发动机驱动前轮和电机在后面；总共，你得到400马力和472磅英尺的扭矩。

你可以单独使用纯电力，但即使有了更大的电池，你也不会走得太远。最多不超过20英里。更好的办法，正如我发现的2020年林肯飞行器，是把气体/电力混合的XC 90，SUV提供一个平稳的动力冲击，掩盖了你可能期望从这样一个相对较小的发动机。每小时0-60英里到达5.3秒。

后来，在2020年XC 90 T6 AWD R-设计中，涡轮增压和增压的结合使事情保持了整洁。尽管更激进的造型，XC 90很难是一个运动的SUV，甚至在R-设计形式。不像只有涡轮的T5，可以有前轮和全轮驱动形式，T6汽车是只全轮驱动。0-60英里每小时需要6.1秒，提供316马力和295磅英尺的扭矩.

不是疯狂快速，那么，但一个豪华的旅程肯定。值得注意的是，沃尔沃已经在两款SUV上都检查了1800美元的空气悬架选项；这取代了常规弹簧，并有助于保持XC90水平，因为物理学通常会让它在更紧的角落里倾斜。

客舱的静音是仍然优秀的鲍尔斯和威尔金斯音响系统的完美舞台。它会让你花3100美元，是的，但是你不能和它的1400瓦和19个扬声器争论。安卓汽车和苹果CarPlay都是作为标准的9英寸Sensus信息娱乐。随着触摸屏越来越大的趋势，沃尔沃的仪表板显示器看起来不再像以前那么大了，但它的导航仍然很简单，可以让你在屏幕上同时拥有苹果和谷歌的智能手机界面，就像Sensus自己的用户界面一样。

随着2020年XC90T6R-设计起价56，300美元(外加995美元的目的地)和T8铭文以67，500美元-或，以T6势头形式，现在提供的一部分，关怀由沃尔沃订阅计划-仍然有很多值得喜欢的大型瑞典SUV。当然，宝马X5更渴望上路，但你要为此付出可观的代价--以及沃尔沃作为标准投入的一些技术--而德国汽车也在客舱和货运空间上掉队。我怀疑XC 90的庄严线条也会比X5的角度老化得更好。

简而言之，沃尔沃做了它需要做的事情。2020 XC 90是一个微妙的进化，强调旧的SUV在哪里做得很好，并擦掉了一些随着时间的推移开始看起来有点粗糙的边缘。对于更不典型的瑞典自以为是的人来说，这可能已经足够了。