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奥迪RS6前卫是世界闻名的混合实用性的一个超级跑车水平的性能。然而，自2017年以来，由于梅赛德斯-AMG E63s旅行车/庄园的到来，RS6先锋队作为性能导向的旅行车市场的领头羊地位一直受到威胁。奥迪似乎终于以第四代RS6先锋的形式提出了一个答案。这位下一代RS6先锋不仅有一颗更强大的心，而且还得到了一次侵略性的改造，开启了性能马车谱系的新篇章。

从外部开始，RS6Avant对A6的设计进行了调整，并给出了一个养蜂人的外观。在前面，这款车的特点是A7的前照灯设计更紧凑，但它也获得了可选的矩阵LED前照灯设置。其他正面亮点包括三维蜂窝格栅、经修订的阀帽和在任一侧带有大量侧面进气口的新的主动保险杠设计。这种设计灵感来自于目前的R8超级跑车。

在后方，尾门是从A6向前推进，但双排气端设置，黑色扩散器和银装饰围绕它使它从它的驯兽师兄弟脱颖而出。其他亮点包括21英寸铝车轮，得到一个10辐星型设计与一个可选的RS特有的22英寸5-V辐梯形设计，提供了可选的Vorspung规格。

在内部，RS6Avant具有大量功能。它获得最新版本的奥迪虚拟驾驶舱所有数字仪表盘。这包括MMI触摸屏界面和平视显示器。RS专用附加装置包括G力表、各种部件的温度传感器以及扭矩、功率和增压压力读数。它还具有诸如自适应驾驶助手和ESC之类的安全功能，这些功能具有更宽松的运动模式，或者可以完全关闭。其他亮点包括六个独特的驾驶模式：舒适型、自动、动态、效率和可配置的RS模式-RS1和RS2-位于方向盘上。这些模式中的每一种都会根据设置调整油门响应、转向输入和悬架刚度。

然而，第四号RS6Avant的主要亮点在于它是迄今为止性能车的最强大的迭代。它由4.0升的双涡轮V8TFSI汽油马达和48V的轻度混合动力系统供电。它产生600ps的功率和800Nm的扭矩，以在3.6秒内以250kmph的电子限制的顶部速度推动货车从0-100kmph。发动机与四轮驱动的8速变速器配合使用。一个有趣的特征是要求(COD)系统的气缸，该系统在低速时通过关闭喷射和点火并关闭进气阀和排气阀以辅助燃料效率而在高齿轮中停用气缸2、3、5和8。

RS6Avant采用自适应空气悬架，以120kmph以上的速度降低行驶高度10mm。可选的RS运动暂停加上动态行驶控制(DRC)。该设置获得新的钢板弹簧和三级可调减震器，以帮助加强行驶和减少车身滚动。

奥迪RS 6前卫得到了13种颜色的油漆范围，包括两种特定于RS的颜色，命名为纳多灰色和塞布莱黑色，同时有五种哑光效果漆面。价格尚未公布，但我们预计新的奥迪RS 6前卫将在2020年第一季度左右开始销售。目前还没有关于它是否能到达印度海岸的消息，但我们预计，一旦这辆性能车在2020年上市，我们将得到一个更清晰的画面。