21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的日常信息希望大家喜欢。

尽管汽车行业的喧嚣似乎无休无止，但自动驾驶汽车离现实还很遥远。没错，凯迪拉克(Cadillac)的超级巡航(Super Cruise)和特斯拉(Tesla)的自动驾驶仪等功能正让我们离自动驾驶的未来更近一步。但实际上，目前还没有真正能自动驾驶的汽车——你不可能只是在目的地打卡，然后打个盹。

当然，完全自主的时代即将来临，它可能只是一个何时为黄金时间做好准备的问题。许多汽车制造商和供应商都在努力开发这项技术，包括行业巨头丰田公司。

周四，丰田研究院(Toyota Research Institute)宣布，将于明年夏天开始在其4号平台测试车中进行公开演示。该项目将于明年7月至9月在东京运行，与2020年东京奥运会同期举行，届时丰田将展示一系列新技术。

雷克萨斯LS 500h是丰田最新的自主研发平台

基于第五代雷克萨斯LS轿车，P4自动驾驶测试车于去年1月在拉斯维加斯的CES上公开亮相。这款车展示了丰田在创造具有四级自动驾驶能力的汽车方面所取得的进展。根据美国汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers)的说法，这些系统应该能够执行“动态驾驶任务的所有方面，即使人类驾驶员未能对干预的请求做出适当的响应”。简而言之，P4应该能够很好地处理自身的问题，但是一个人的驱动程序总是在内部，这有两个重要的原因:在必要时进行控制;并遵守日本法律。

与其让这款车在停车场里转来转去，丰田还不如确保它的底层技术受到适当的挑战。P4将在东京繁华的御台场(Odaiba)运营，御台场是东京特大型城市的一个滨水区域。这个地方到处都是高大的玻璃建筑和红绿灯，还有大量的行人和其他交通工具。如果这种车能应付这种忙乱的环境，它很可能在世界上任何一个城市都能使用。

到目前为止，丰田已经在密歇根州的一个封闭课程设施上对P4进行了评估。在那里，它复制了Odaiba地区最具挑战性的一些基础设施。除此之外，该软件还在加利福尼亚州的洛斯阿尔托斯和密歇根州的安阿伯进行了测试。

这是最初发表在路演。