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前浪汽车: 大众汽车最近在美国推出了两款皮卡概念车

导读 21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解
21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的日常信息希望大家喜欢。

大众汽车最近在美国推出了两款皮卡概念车,很明显,大众希望在我们的市场进入这一竞争市场。唯一的问题是:卡车会是什么样子?在接受汽车新闻采访时,美国大众汽车集团(Volkswagen Group Of America)首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)证实,大众正在考虑为美国市场提供一辆皮卡时的三种选择。

作为一个选择,大众可以通过与美国汽车制造商的新伙伴关系,推出从FordRanger获得的基于身体的中型货车。福特已经同意开发和建造卡车,该卡车将作为大众汽车在世界范围内分布的继承者。无论它是否在美国销售,都要拭目以待。

另外两种选择都是由大众的两种卡车概念来预演的。这家汽车制造商可能会开发出一款类似2018年纽约车展上展示的坦橡木概念车的中型皮卡。这个选择是有意义的,因为卡车看起来已经开始生产了--大部分时间都已经准备好了。由于它是基于阿特拉斯交叉,它可以很容易地在美国建造和销售。第三个选择是A段皮卡像塔鲁克概念车大众首次在最近的纽约秀。这辆单人皮卡将从墨西哥进口到美国。这辆小型卡车已被确认运往南美。

乍一看,最后一种选择似乎不太可能出现在美国,因为目前这里没有这么小的皮卡。据说福特正在考虑一款基于焦点的小型皮卡,而现代则计划最终推出一款基于圣克鲁斯(Santa Cruz)概念的小型生活型卡车,但目前,中型轿车是你在美国能得到的最小的一辆。然而,基奥的声明暗示了小型皮卡的潜力。“这里可能有一个空间,”他补充道,“当你把床伸长时,你可以用第二排做什么,再加上你能用尾门做什么,你基本上可以得到B段皮卡的长度。”

“所以,我们有点喜欢这个应用程序,在停车、驾驶能力和燃油经济性方面,你每天都有一个A级的尺寸--所有这些类型的东西--以及你在4%或5%的时间里,用一种生活方式、智能包装来为汽车带来的东西,”他详细解释道。另外,Tarok的MQB平台使它变得相当通用。Keogh说,这辆车将安装“整个引擎”,甚至可以容纳300马力的V-6。

消息来源:汽车新闻(需要订阅)

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