卡车是工作和娱乐的多功能工具。但是在某些极端使用情况下，您还需要全轮驱动设置-例如，让孩子们在三英尺高的积雪中上学，或者去山顶旁边的后挡板聚会。在这种情况下，您的普通2WD皮卡车可能会不知所措。不过，这不是这种定制的1978年福特F-350。

首先，这是因为这个“不购买而建”的定制项目(根据前保险杠下方的通知)看到，乘员舱蓝色椭圆形使用改进的F-250底盘转换为4x4爬行的寿命。顺便说一句，在画廊中包含了改造的图片，看到这辆卡车缓慢地聚集在一起，成为一辆皮卡，它几乎可以扔在它上面(或在那张永不停息的床上)准备好了，这真是令人着迷。

因此，'78现在配备了两速分动箱Dana前后轴(分别为44和60)，动力通过一个男子气概的四速手动变速箱传给所有四个车轮。仅仅因为运动那些用肉类轮胎包裹的肥美的宇宙Racing 17英寸车轮不足以确保它在人群中脱颖而出，卡车也已经完全被重新粉刷成吸引眼球的Autumn Sunburst Metallic。

此外，还有一个完整的外部细节宝库-包括引擎盖铲，带集成照明灯的遮阳板，后视镜，售后踏板，两级床罩盖以及从两侧各出的抛光排气口。顺便说一下，五辐合金包裹在新购买的Pro Comp Xtreme MT2轮胎中，而手动锁定的前轴配备了动力辅助盘和动力转向系统。

在内部，F-350具有匹配颜色的仪表板和对比鲜明的灰色布/乙烯基饰边座椅以及黑色门板，保持整洁的外观。就里程而言，里程表目前显示约26,000英里(约42,000公里)，但TMU实际上是未知的-因为卖方仅在车辆上增加了8,000英里。

根据清单 (卡车的当前出价正好是2万美元)，未来的车主至少可以放心，更换的460ci(7.5升)V8状况良好。这是因为它是由卖方安装的，并具有诸如Carter AFB四桶化油器，铝制散热器以及陶瓷涂层的歧管等功能，这些歧管馈送到定制的2.5英寸(63毫米)不锈钢消音排气系统中。