直到圣诞节前一周，梅赛德斯-奔驰工程师一直在加班，为即将到来的车型测试大量原型，包括期待已久的第七代SL级AMG版本。

即将在明年下半年推出的2022 SL-Class将重返传奇跑车的根源，将两人座切换回2 + 2布置和传统的软顶，就像在过去的日子里。

即将面世的梅赛德斯-AMG SL 63版本的预生产原型机最近首次被发现摇摆在完全无伪装的织物车顶上，同时也没有其前代产品的一些重伪装。

除了裸露的软顶外，我们还可以首次签出弹出式门把手，该把手的功能与最新的S级W223的选装件相似。

不过，不要期望后排座椅比其主要竞争对手保时捷911 Cabriolet的容纳空间更大。尽管如此，它们肯定会使汽车更适合带小孩的夫妇，更不用说如果需要的话，还有额外的行李箱空间。下一代SL

由AMG完全开发，内部基于一个称为MSA(模块化跑车架构)的平台，该平台将与下一代Mercedes-AMG GT共享。

用外行人的话来说，这基本上意味着新车型将比其前任车型更具运动性，后者又回到了昔日的时代，当时SL绰号实际上来自“运动”和“莱希特”(轻型)。

也就是说，MSA架构源自MRA2(模块化后轮驱动架构)，该架构支持几乎所有当前和即将推出的RWD Mercedes车型。换句话说，您不应该像现在的梅赛德斯-AMG GT那样期待铝制的空间框架底盘或驱动桥。

取而代之的是，下一代SL和GT都将采用传统的前置发动机布置，同时还提供全轮驱动的功能。