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汽车资讯:马自达正寻求以各种可能的方式减轻消费者的担忧

导读 马自达的Jinba Ittai理念的许多粉丝热切地等待着该公司有史以来的第一款全电动汽车。MX-30有很多东西–时尚的城市跨界车,对RX-8的

马自达的Jinba Ittai理念的许多粉丝热切地等待着该公司有史以来的第一款全电动汽车。MX-30有很多东西–时尚的城市跨界车,对RX-8的古怪的自杀式大门追随者,甚至是树木的救星。但是SUV远未提供完整的包装,特别是涉及范围作业时。

另一方面,马自达正寻求以各种可能的方式减轻消费者的担忧。我们听说,当第一版MX-30将于2021年某个时候上市时,它的一些所有者甚至会免费获得免费的家用充电器。现在,这家公司通过其新发布的EV Connected Services为MyMazda应用程序的欧洲用户增加了更多便利功能。

该更新将在今年晚些时候面世,并将包括一系列电动汽车专用功能。如果尚未插上汽车,用户将能够收到通知,以控制和检查充电进度,或者远程查看行驶里程指示。

更重要的是,MyMazda应用程序将允许车主在不开车的情况下控制汽车的气候设置-如果汽车已插入电源并且可以在不耗尽电池的情况下对车厢进行预热或预冷。

其他远程命令包括一个选项,可以同时添加到导航系统中最多三个不同的位置(甚至来自第三方应用程序),以远距离定位汽车并锁定/解锁汽车。

不幸的是,鉴于SUV的续航里程仅为124英里(200公里),因此该应用程序的一个关键元素可能是最常用的-能够找到最近的充电点并将其地址直接发送至导航系统。

通过有关插头类型,开放时间甚至充电点的实时可用性的信息来增强此功能。马自达使用绝对小的AC选项(仅6.6 kW),而公共充电替代方法是标准的50 kW CCS(组合充电系统)设置。

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