Cupra Ateca几年前作为西班牙汽车制造商SEAT的面向家庭的高性能车而推出。我们认为这很不错，但是人们所做的任何mod都从未反映出这一点。

实际上，我们检查调优项目的几次都没有发现有趣的事情。JD Design和ABT都对车身套件进行了一些轻微的修改。但是，您永远都不会看到像普通掀背车那样巨大的变化。

但这不是SUV吗?有点，但不完全是。炙手可热的Cupra 4x4本质上是坐着较高的GolfR。长度大致相同，动力总成(2.0升涡轮增压)也是如此。DSG自动变速箱可为所有四个车轮提供近300 hp的动力，这使它成为一台快速的机器，您可以通过几次阻力赛来证明这一点。

显然，这不如真正性能的SUV甚至RS Q3快，但您也没有花很多钱，而最终得到了一辆可以接受油耗的不错的通勤车。回到mod的主题，有一些极端的车身套件可供选择，但是一位车主发现了一种有趣的脱颖而出的方法。

他那鲜红的Cupra从一辆相对较高的乘用车变成了看上去比某些跑车还要低的汽车。它装有空中悬架和一些灵巧的震动。大多数普通人讨厌这种调音风格，乍一看似乎不切实际。但这只是在车辆停放时炫耀的东西。

这个红色蛋糕上的樱桃是金色的，如宾利轮组适合增加视觉冲击力。就像我们过去所说的那样，从英国奢侈品牌那里借来的这些大块的合金在大众汽车界很普遍。它们甚至不必是真实的，因为许多公司都提供了这种2000年代复古设计的复制品。