2021年的丰田卡罗拉和2021年的现代伊兰特之间在燃油经济性方面大打交道，但是哪怕一辆紧凑型轿车在离开加油站后又胜过了?

我们有一个判决，但这毋庸置疑：您的里程可能会有所不同。

卡罗拉具有低调的吸引力，带有一些有趣的菲利普斯和细节，以及井井有条的驾驶舱，可以考虑大规格仪表和翼形仪表板上的大触摸屏。这不是像现代这样的游艇。Elantra的折痕和折痕具有折纸的精确度，腰部黄蜂和菱形图案的格栅看起来像从未见过的Bertone概念。打开时，时间胶囊效果消失。伊兰特驾驶舱的温和，不必要地被前排乘客之间的装饰壁并排分开，并用非常规材料制成。

性能既不是汽车的王牌。卡罗拉可以在基本模型和更高输出模型之间进行选择。我们热衷于121马力的混合动力车，因为它无故障，加速性能不佳，但其52英里/加仑的EPA综合额定值却大方。它功能强大且无害，这在SE和XSE卡罗拉的169马力2.0升inline-4上很难说。这个花冠也学会了一些处理方式。行驶过程平稳，无气泡，并且转向从未过分沉重。

我们建议使用147马力的伊兰特混合动力车。它具有更好的离线响应能力，并且可实现54 mpg的总和。尽管伊兰特的驾驶模式可能会影响转向重量和动力传动系统的响应，但我们还是将其留给了201马力的Turbo-4伊兰特N发动机，并保留了下来，以便将来与捷达GLI进行比较。