该2020丰田凯美瑞辜负汽车的提供简单的满意口碑。凯美瑞舒适，易于使用且省油。现在，这是90年代以来的第一次，您可以使用全轮驱动。

(全面披露：丰田将我带到光荣的犹他州-我看见了一只秃头鹰!-驾驶它的一些全轮驱动车辆。该公司将我安置在蒙太奇的酒店，在那里我无法承受自己的负担，并为我买了特别的食物。漂亮的标准新闻车发布会程序。除此以外，丰田汽车公司的员工还问我是否想借一副滑雪板，并购买一张去往相邻鹿谷滑雪胜地的缆车票，为期一天。现在，显然，对我来说很难接受这一点，并声称这并没有与汽车公司产生热烈的模糊联系。但是我身体上无法拒绝滑雪。这就像在酒鬼面前敲小桶一样，在雪地上滑倒是一种药物，我无可救药地上瘾了。所以我切碎了丰田。话虽如此，我仍然不关心丰田对这篇文章的看法。更重要的是：

要回答第一个问题：您不能拥有V6 AWD Camry，目前仅是四缸。第二：与以往一样，这款车上的AWD不能替代雪胎。如果您打算尝试在蓬松的泥泞的白色路面上行驶，那么在前驱车上安装一组专用的雪地车轮将比使用四季橡胶和AWD行驶更有效地保持牵引力。你不能与物理学争论。

通过这种方式，我们可以讨论丰田的各种全轮驱动系统的优点。

并非所有AWD均被平等创建

您可能知道或可能已经猜到，丰田汽车和紧凑型SUV中的AWD系统与卡车中的4WD系统并不相同。但是，我们今天无需再次访问“ AWD vs 4WD ”。这次，我们将探讨丰田的各种全轮驱动系统的工作原理。

规格较低的RAV4，以及今年以来的四缸凯美瑞和阿瓦隆，都可以配置丰田所称的“动态扭矩控制AWD”。较低规格的汉兰达也具有基本相同的设置，并且传动系统断开。

借助该系统，车辆大部分时间都是前轮驱动，但是当汽车的计算机检测到打滑时，可以向后轴发送高达50%的动力。表面上存在这样的设置，因此您通常偶尔会由于前轮驱动的省力而获得全轮驱动的好处。毕竟，转动更多的车轮需要更多的燃料。

或者，如果您持愤世嫉俗的话，它可能是移植到凯美瑞上最便宜，最简单的全轮驱动系统，因此丰田可以在本田这样做之前在其流行轿车的后备箱上打上“ AWD”标志，并扼杀一些雅阁的销售。来自珍珠离合器的人，他们认为下一辆车必须使用AWD，因为去年下雪了几英寸。

顶级RAV4和Highlanders可以获得所谓的动态转矩矢量AWD。请注意那里的另一个词“ vectoring”，它表示可以在左右后轴之间进行矢量化的事实。简而言之，这意味着车辆可以在后轮之间巧妙地分配动力，以利用具有更大牵引力的车辆。没有扭矩矢量的凯美瑞(Camry)缺乏这种能力。