先来看舒适的一面。2018款宝马2系旅行车驾驶起来给人的第一印象就是相当容易驾驶，针对国内专门调校的底盘、转向灯设定，在日常驾驶时能够帮助它提升更多的亲和力，长途驾驶也不会觉得容易累。开起来比较的舒服。

这是辆相对相对好看的宝马车，对于驾驶者和乘客来说都比较的友好，相比绝大多数的其他品牌同级车，它依然是很宝马的，操控乐趣也没有太受到1.5T发动机的牵绊，综合实力倒是很丰富。

2018款宝马2系旅行车的底盘悬架结构和老款车型一致，来自UKL前驱平台的宝马车型都搭载了前麦弗逊式悬架结构，后多连杆式独立悬架，有别于后驱平台车型普遍搭载的双球节弹簧减震支柱前桥，结构上的变化则会导致驾驶风格上有一点小差异。

宝马2系旅行悬架是有些偏硬的，尤其是在较大的减速带的时候，速度如果稍微快一点的话，会感觉到比较强的冲击感了，而在支持方面绝对值得点赞的，在过弯的时候相当有底气。