大众汽车继续致力于支持手动变速器，并使变速箱在其许多型号的长期可用。 公司技术总监Matthias Rabe对Autocar说：“有些人喜欢回到自己的根部，手动更换装备，只要有需求，我们就会继续提供。

如此承诺，事实上，它刚刚发布了一个新的最先进的手动传输在2019年7月，称为MQ281。 根据大众汽车的说法，这有助于每公里节省多达5克的二氧化碳，而且大众汽车集团内几乎所有的汽车类别都将配备它。 该MQ281的扭矩频谱为200Nm至340Nm，这意味着它几乎可以取代目前的MQ250和MQ350变速箱。

在推出时，大众表示没有人真正注意到手动变速箱，并解释说，只有轻微的修改才足以提高效率和油耗。 该公司还表示，由于安装率高，手动变速箱在全球变速箱市场占有显著份额。 该公司补充说，这对于大直径车轮的SUV来说尤其时髦。

公司的手动变速箱和四轮驱动开发负责人Helmut Gobbels说：“通过MQ281，我们开发了一种高效的手动变速箱，能够可靠地满足这些需求，并且很快将被引入到卷段的许多车辆类别中。

与此同时，大众集团的另一位成员保时捷(Pors che)也表达了对这款摇杆机的忠诚。 保时捷GT总裁安德烈亚斯·普鲁宁格(Andreas Preuninger)透露，手动变速箱和自然吸气式发动机有一个强大的未来，将持续至少十年，并表示，正在摆脱这些技术的公司正在犯错误。

宝马M有一个稍微不同的方法。 为纯粹主义者指定的汽车，如M2、M3和M4都将提供手动变速器，这也包括下一代车型。 宝马M老板马库斯·弗拉斯奇说，这根棍子将配备在“纯”型号上，这意味着它可能只能在后轮驱动M3s和M4s中使用。