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福特的3.5升V6 EcoBoost现在在仅赛道的福特GT Mk II中可产生700 hp的功率

导读 福特GT的组装商福特和Multimatic刚刚在2019年古德伍德速度节(FoS)上展示了其旗舰超级跑车的仅赛道版本。它被称为福特GT Mk II,它比

福特GT的组装商福特和Multimatic刚刚在2019年古德伍德速度节(FoS)上展示了其旗舰超级跑车的仅赛道版本。它被称为福特GT Mk II,它比以往任何时候都更轻巧,更集中,并且从EcoBoost引擎获得了更多的动力。

仅限于45辆车,每个单位的购股权前价格为120万美元。对于您无法带到杂货店的东西来说,这是一笔不小的数目,但您得到的是从3.5升双涡轮V6 EcoBoost发动机不受限制地输出700 hp的功率。

发动机输出功率显着提高(比标准福特GT高出50 hp),工程师们对GT Mk II进行了激进的空气动力学改造,其中包括更长的前分离器,裸露的后扩散器,新的翼子板百叶窗和固定的双元件后翼。

现在,它位于一套经过比赛验证的五向可调式DSSV减震器上,该减震器进一步降低了行驶高度,从而提高了操控性和空气动力学效率。

新零件共同为汽车提供了比标准公路车更大的下压力400%,而米其林Pilot Sport赛车轮胎使GT Mk II能够拉动超过2 g的横向抓地力。

车头举升功能,驾驶模式选择器,主动式后扰流板和公路车的内饰已被剥离,使GT Mk II减轻了90公斤的重量。

内饰也被进一步缩小,现在只剩下带有六点式安全带的Sparco赛车座椅-乘客座椅是免费的选择,完整的MoTeC数据记录系统,防滚架和赛车方向盘。

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