你不知道吗，另一个洛杉矶车展已经过去了。在南加州，已经有一个大型的首次亮相了一周，当我们回顾本周公布的所有新金属时，我们不禁要强调一些杰出的明星。

请记住，以下是路演编辑最喜欢的工具。无论是对于行业意义还是对磁性遏制装置的吸引力，这些都是您在2019 LA Auto Show上绝对不能错过的汽车。

这可能不是展示厅中性能最高的汽车(HelloHyundai RM19)，也不是我个人最有可能购买某天的汽车(看着您，Volkswagen ID Space Vizzion)，但可能不是Toyota RAV4 Prime可能是洛杉矶车展上最重要的机器。通过将40英里的全电动范围增加到已经很受欢迎的RAV4 Hybrid，丰田为充满好奇心的消费者提供了另一个坚实的选择，将他们的脚趾浸入EV水域。而且，凭借302马力的功率，丰田制造了一种至少应该合理驱动的机器。而且，随着2020年中期的发布日期，我们甚至无需等待那么长时间。

爱名字，讨厌名字。爱相貌，讨厌相貌。无论您处于这些等式的哪一边-甚至即使您像我一样处于中间位置-都不能否认2021年福特野马Mach-E赢得了关注。Mach-E的续航里程高达300英里，在仅3.5秒的时间内即可达到0到60 mph的速度，是一款尺寸实用的套件，并借助了新的机舱技术。起价为$ 44,995美元，不含税收抵免。由于福特仍然有资格获得全部7,500美元的联邦信贷，这意味着Mach-E的价格将从37,495美元起。这仅比新车的平均价格低多少-似乎对于电动汽车来说物超所值。我的预测?与不戴特斯拉徽章的电动汽车相比，Mach-E的销售情况要好于市场上任何一款电动汽车。

在宝马M2 CS停在我的轨道死了，当我看到它在洛杉矶车展地板。就像我将20年代的东西和30年代的东西打包在一起一样：前者沉迷于斯巴鲁的金色轮毂STI，后者则欣赏了出色的BMW M2提供的出色驾驶动力。这个小家伙应该是444马力，扭矩为406磅英尺，是马路上的宠儿。谢天谢地，它甚至还配备了六速手动变速箱。百胜给我一些。