目前，宝马和捷豹路虎正在合作开发新的传动系统技术，这将为两家汽车制造商节省大量成本。

但是，与现金充裕的宝马不同，捷豹路虎遇到了巨大的财务困难，从而导致了主要的成本削减措施，例如裁员和取消限量版揽胜SV Coupe。这不是一个愉快的经历，但是隧道尽头有阳光。就在上周，我们报道了宝马与捷豹路虎之间另一项主要汽车制造商合作伙伴关系日益增长的可能性。PSA与FCA的合并似乎正在按计划进行，大众与福特在今年早些时候签署了合作协议。宝马和捷豹路虎在下吗?

汽车快报有一份有关宝马新成立的首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)关于这个问题的最新报道。尽管他没有坦率地承认任何事情，但幕后讨论的机会相当大。

“与捷豹路虎(Jaguar Land Rover)一起，我们宣布了在电动传动系统方面的合作，并且运转良好。我们与他们在内燃机方面还有另一项合作。未来还有其他事情。对此没有任何决定，我也不会发表评论。尚未确定。” Zipse说。他说：“合作和合作是新常态。”“这不仅与动力传动系统有关。我们还与许多其他零部件制造商达成了安排，在这些领域我们远远超出了正常的供应链。”

宝马至少现在不需要的一件事就是独立的电动汽车平台。您会看到，它目前的两个平台CLAR和FAAR可以支持汽油，柴油，插电式混合动力和全电动汽车。例如，大众汽车已经建立了自己的独立电动汽车设置。捷豹路虎还拥有自己的汽车，这是捷豹I-Pace以及不久的将来的下一代XJ轿车的基础。

问题是，宝马和捷豹路虎还能在哪些领域进行合作?Zipse小心翼翼地不透露任何细节，但是可以肯定的是：他们在说话。