尽管排在前十名的最畅销车名单完全被四门轿车所取代，而两厢车和SUV都被放弃了，但标致和PSA Group似乎决心不让该细分市场走下去，等等。我们得到的是引人注目的新标致508。

与即将上市的508车型相比，这是一款更具戏剧性的汽车，更加方形，中央结构带有奥迪气息，尾灯采用一些类似于野马的细节。根据最新的Instinct概念车，前部的功能也比当前车型更具侵略性，前灯采用深深的LED日间行车灯围成的细长头灯。它甚至变成了无框门，当我们注意到这一点时，我们可能会得到一阵掌声。

内部是标致有争议的i-Cockpit迄今为止最醒目的版本。它保留了高拨盘和小的六角形方向盘，但中央的十英寸触摸屏和物理快捷键更紧密地集成到仪表板中，并且实际上在其上方安装了通风孔，这强调了轿车的低摆驾驶位置。中控台和乘客侧仪表板采用深色木材制成。还有一个新的12.3英寸全数字仪器套件。

标致首席执行官Jean-Philippe Imparato表示：“继我们最新的大型发布取得成功以及我们在标致2008、3008和5008的SUV攻势成功之后，我们需要对大型标致轿车有一个愿景，该愿景将继续撼动市场。在D级轿车中，我们正在与世界上最伟大的汽车制造商竞争。新款标致508比以往任何时候都更体现了我们多年来一直在雄心勃勃的雄心：使标致成为顶级高端通才汽车品牌。”

508位于3008和5008之下的同一EMP2平台上，比即将推出的型号轻约70公斤。它将获得广泛的高科技安全功能，包括自动制动，主动车道偏离警告系统(或边缘漂移警告)，驾驶员注意警告，自动大灯控制，限速识别和推荐，扩大的道路标志识别(停车标志，单向标志)，具有StopGo功能的自适应巡航控制，车道保持辅助，主动盲点监控。甚至还有红外夜视的选择。

柴油模型的CO2排放将从98g / km开始，并且这是在新的WLTP燃油经济性测试之下，而汽油发动机的排放将从123g / km开始。发动机范围包括新的1.6升PureTech发动机，功率为180hp和225hp。柴油发动机是130 hp的1.5升BlueHDI和2.0升的Blue HDI，分别为160 hp和180 hp。除了基本的130hp柴油发动机(配备六速手动变速箱)外，所有其他型号还将配备八速自动变速箱。标致还确认，动力总成首次在5008 SUV上亮相后，将适时推出插电式混合动力车型。

我们将在日内瓦获得更多详细信息，而508将于9月上市。