日产不久前宣布计划在很大程度上使其产品系列电气化。作为该计划的一部分，未来将在某个时候推出电动跨界车。这些基础肯定会与英菲尼迪共享，英菲尼迪声称QX灵感概念预览了即将推出的电动汽车。

QX灵感在2019年底特律车展上亮相，看起来与英菲尼迪或日产阵容中的其他产品都不一样。被描述为带有e- AWD的中型跨界车，由于采用了双电机设置和低重心，因此一次也有望提供“在所有情况下的信心”。

英菲尼迪没有涉及范围或性能细节，但确实提到了QX Inspiration骑22英寸轮毂。该概念车长183英寸(4,650毫米)，没有传动通道或传动轴，而是受“日本待客之道omotenashi ”影响的“酒廊式内饰” 。

如果没有榻榻米床垫和一个竹子喷泉，然后英菲尼迪还必须在生产模型中同时考虑这两个因素。除了幽默感，日产的高级部门还没有提供QX Inspiration进入经销商展厅的时间表-甚至没有年份。英菲尼迪全球设计高级副总裁阿尔方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)表示：

“使这一系列电气化的决定是我们品牌的拐点。” “我们开始了解新架构和技术的潜力以及它们如何影响我们设计汽车的方式。”

目前，BEV日产的Leaf e +技术领先。搭载60 kWh锂离子电池的电动掀背车于今年年初在日本推出，其续航里程比标准型号的40千瓦时大40%。在WLTP下，日本

的Leaf e +可以行驶 458公里(284英里)，这是值得一提的，尤其是在这个价位上。在朝阳之地，价格开始时为4,162,320日元，或按当前汇率折合38,200美元。