使用最多/加拿大零件制造的汽车是2021 年福特野马GT——特别是手动变速箱——让福特连续第二年在大学科戈德商学院年度“制造”指数中名列前茅。我们已经知道它不会比 V8 小马车更化，但现在我们有数据来证明这一点。

福特的标志性双门轿跑车今年非常令人信服地位居第一，其 88.5% 的零部件来自或加拿大。2021 年有 21 款车型跻身前 10 名，尽管可能令人困惑，但您可能已经猜到，这是多重关系的结果。另请注意，许多模型出现不止一次，以说明使用来自不同来源的零件构建的变体。排名第一的野马就是一个完美的例子。自动进入并列第 10 名，紧挨着 EcoBoost 车型和配备 3.6 升 V6 发动机的Ram 1500 Classic。

“”主题在前 10 名中表现强劲，雪佛兰 Corvette位居第二，其次是特斯拉 Model 3电动汽车的所有三种变体。由于其相当重要的制造足迹，本田也多次亮相。以下是今年进入前 10 名的 21 款汽车——别担心，打字和阅读的感觉一样奇怪。

去年的冠军中型福特 Ranger皮卡跌至第 16 位，零件含量从 70% 下降到仅 45%。但是请记住，大流行迫使汽车制造商在其正常供应链之外采购零件，这种下降应该持保留态度。Kogod 指出，尽管出现了像这样的重大变革，但制造商之间的整体内容比例保持相对不变。

“虽然在组装的汽车的 TDC 趋势随着时间的推移是一致的，但戴姆勒和斯巴鲁的平均含量都显着下降，”摘要说。“这可能是零部件短缺的结果，因为新冠病毒大流行的影响造成了汽车供应链的严重中断。”