在不到五年的时间里，福特不成功的乘车共享服务Chariot即将关闭。该公司周四表示将在2月1日前停止在美国和英国的所有业务。

战车不是Uber和Lyft等乘坐共享服务的直接竞争对手。相反，该公司根据用户需求开发了运输路线。然后，用户可以预订福特货车的座位并与其他乘客共享空间，这与优步或Lyft一样方便。该公司于2014年开始运营，并于2016年被福特收购。该汽车制造商在2017年通过Chariot大力宣传其乘车共享的努力。

根据The Verge的说法 ，这项服务从未起飞过。Chariot在美国的一些城市运营，包括奥斯汀，德克萨斯和纽约市，但数据显示大部分时间，福特货车在没有一名乘客的情况下开车。在表现最佳的几周内，这些货车每天为每辆面包车服务约1,000名车手或约9名乘客。

福特在2016年收购了小型服务，以更好地了解用户习惯并收集有用于未来自动驾驶汽车的数据。然而，Chariot在其五年的运行中有300万次乘坐，而仅在2017年就提供了40亿Uber。

战车的消亡也可能是福特首席执行官吉姆哈克特在2017年掌权时宣布的降低成本措施的一部分。执行官大幅削减开发预算，将资源投入电动汽车和卡车。福特在2016年以6500万美元的价格收购了Chariot。如今，它在美国拥有625名员工，但目前尚不清楚这些工人是否会在一旦停止运营后拥有一席之地。

对于专门的车手，Chariot将尊重任何通勤信贷余额，并计划向车手退款。