从历史上看，1982年的雪佛兰科尔维特(Chevrolet Corvette)并不是该物种的最好代表。尽管当时领结付出了最大的努力，但作为其一部分的C3并没有给客户留下深刻的印象，其中包括将名为Collector'Edition的产品投入到产品组合中，这是第一款定价在20,000美元以上的“ Vette”。

今天仍然有很多这样的东西，但是当涉及到要出售的金额时，它们通常不会设置记录。但是，我们这里所购的可能比其他产品要高一些，这仅仅是因为它不是1982年的普通雪佛兰克尔维特珍藏版。

您正在看一台准备就绪的机器，即使它具有竞争所需的所有硬件，但到目前为止，它仍然无法做到这一点。这是一个全新的建筑，自竣工以来仅750英里(1,200公里)，并于本月晚些时候在亚利桑那州斯科茨代尔的Barrett-Jackson锤子下进行。

该车的动力来自与4速自动变速箱相连的350ci(5.7升)发动机，但不是常规的350。它具有双涡轮增压系统，Holley直接燃油喷射和定制的排气系统，具有在正确调整的情况下，在15 psi的增压下可输出750 hp的功率，但很容易将其增加一倍。

这个东西是在考虑赛车的基础上建造的。它采用SuperShox双可调赛车减震器和Shark Bite弯管，而停止动力来自Wilwood硬件。

'Vette的其余部分也进行了升级，现在具有带横梁的箱式梯子框架，防滚架，带4点式安全带的赛车桶式座椅以及一组包裹在Nitto Competition轮胎中的18英寸车轮。为了方便起见，内部还装有一套Holley EFI带有八个可调屏幕的压力表。

目前尚无法估计这辆车在拍卖会中的价格，但如果发生重大变化，我们将继续关注并再次关注它。