我一直是轿车的忠实拥护者，并且最终对我出售第二代斯柯达 Superb 的决定感到后悔。因此，当本田思域加入 MotorBeam 长期车队时，我非常渴望再次体验轿车，这是我跳槽到 SUV 营地几个月以来一直缺少的东西。首先，这是一款引人注目的汽车，本田的最新设计反映了运动性，当您从侧面看这辆车时，就像车顶一样的双门轿跑车让人感觉到它的存在。

然而，在我沉浸在本田体验中之前，孟买的雨决定大肆破坏，这不仅意味着道路破损，而且某些地区也会发生洪水。思域是一款低矮的轿车，必须在糟糕的道路上非常小心地驾驶，在减速器上更是如此，但离地间隙足够好，即使在最糟糕的道路上也不会碰到下腹部，一个人只需要下降到爬行。也就是说，从心理上讲，您只是希望并祈祷汽车在通过减速带时不会触底，如果刮擦只会伤害您的心脏。

低离地间隙(与 SUV 相比)是本田思域的唯一问题，但后来我也遇到了与 Superb 类似的问题，不过，正如我上面所说，只要你不开快车，它就很容易控制在糟糕的道路上。骑行也比较硬，但这款 D 级日本轿车绝对是一种驾驶曲折的享受，因为方向盘充满反馈，车身侧倾也得到很好的控制，这是一辆有趣的车，让你微笑几乎每次都要面对。