保时捷渴望为其第一款电动汽车 Taycan进行宣传。距Taycan的完整发布还有一个多星期的时间，但是德国品牌决定提前分享一些新消息：电动轿车创造了新的单圈记录。

不仅有任何圈速记录，而且是12.8英里纽伯格林赛道(NürburgringNordschleife)最快的四门电动车的圈速记录。在7:42的圈速中，Taycan的排名并没有接近排行榜的顶部，但它保持了自己的位置。计时的时间使其仅比C6代Corvette ZR1慢一点，并且与997代保时捷911 GT3并列。那不是完全慢的车。

保时捷测试车手拉斯·科恩(Lars Kern)在赛道上驾驶电动轿车以节省时间，在一份声明中称赞了动力总成和操控性。是的，Taycan可以重复这种表现-这样的一圈之后不需要任何冷却时间。此前，保时捷在意大利的纳尔多(Nardo)试验场上展示了电动汽车的性能证书。在那里，它在24小时内跑了2,128.1英里，仅停下来就给电池充电。平均速度?介于121 mph和133 mph之间。

尽管Taycan是保时捷的首款电动汽车，但该公司在很大程度上对其进行了与汽油动力跑车相同的严格测试 。从一开始，Taycan的原型就在虚拟世界的纽伯格林测试，以了解电能和热管理。这些模拟导致此真实世界的运行取得了非常积极的结果。

保时捷准备在9月4日发布Taycan时，我们可能会看到更多信息。在此次揭幕中，我们预计将看到具有至少600马力和300英里行驶里程的顶级车型。