奥迪之前为我们详细介绍了E-Tron S和E-Tron SportbackS。我们甚至已经看到了Sportback版本，上面戴着一整套迷彩服，但今天我们可以看到真实的东西。传统跨界车和“双门轿跑车跨界车”的照片都出来了，而S车已经比普通的E-Tron更具运动感。

得益于更大的轮拱，车身加宽了约2英寸。独特的前后保险杠提供比以前更多的运动风格。实际上，它使E-Trons看起来更像是燃气发动机车辆，其进气孔和排气孔的数量排在前面。蓝色E-Tron上的黑色格栅甚至进一步加剧了侵略性。E-Tron S的后部不如标准E-Tron光滑，突出了许多折痕和元素，所有这些都使其具有运动性。

这款车的性能规格也证明了其积极的外观。您可以在此处详细阅读我们细目中的所有详细信息，但我们将为您重申一些重要点。E-Tron S将配备三台电机，一台在前，两台在后。组合输出等于429马力和596磅-英尺的扭矩，但是升压模式可以将其一次连续八秒提高到496马力和718磅-英尺的扭矩。对我们来说听起来不错。而且速度很快-奥迪声称0-60英里/小时的行驶速度将在4.4秒内得到解决。

与以前相同的电池为这些电机供电。这是一个95.3千瓦时的电池组。WLTP范围数据超出了标准E-Tron S的额定里程为223英里，而Sportback的额定值为226英里。预期潜在的EPA等级会更低。更大的制动器可以阻止刹车，奥迪(Audi)修改了汽车的空气悬架，以改善操控性。可以选择21英寸或22英寸的轮毂，因此选择的大小不一。

E-Tron S尚未在美国全面详细介绍，但我们希望无论何时(或有)奥迪将其引入欧洲，它都不会与欧洲汽车有很大不同。我们已要求奥迪提供清晰说明，并在收到回复时进行更新。