就像雪佛兰 Corvette ZR1是 C7 一代的终极变种一样，传说中的 L88 也为 C3 扮演了同样的角色。但与 C7 ZR1 不同的是，雪佛兰没有为 L88 做广告。这并不意味着它不能购买，但高管们知道它必须保留在 DL 上。该禁令不适用于私人赛车队与公司有关，但这个决定在通用汽车的一些人中并不受欢迎。

Corvette 的著名教父Zora Arkus-Duntov就是其中之一。作为通用汽车绩效部门的主管，Arkus-Duntov 理解他雇主的错误，并尽最大努力在不被解雇的情况下破坏它。

1967 年，他想出了一个绝妙的主意：高度改装的限量版 Corvette，由 427 立方英寸 V8 提供动力，能够产生 540 到 580 马力的功率，尽管它的额定功率为 435 马力。四速手动是标准配置。Arkus-Duntov 取消了空调和收音机等选项，从而完成了整个套餐。他还设法将发动机指定为仅供越野使用。“越野”意味着赛道。

1967 年至 1969 年间总共仅生产了 216 辆 C3 L88 套件，其中 80 辆是在 68 年生产的。其中之一现在在Bring A Trailer上出售。这是经典 Corvette 收藏家的圣杯，在撰写本文时，150,000 美元的拍卖价格反映了这一点。由于拍卖将于 3 月 23 日结束，因此仍有足够的时间来增加。