美国一个政府小组已批准中国最大的汽车零部件制造商万向集团收购美国马萨诸塞州电动汽车电池制造商A123 Systems Inc的几乎所有资产，该公司于去年宣布破产。中国公司在美国的子公司万向美国公司总裁倪平说，公司律师正在为12月法院监督的破产拍卖中的这笔2.57亿美元的交易的最终细节工作。

关于美国外国投资委员会(CFIUS)的决定，倪在接受采访时说：“象征性地，这表明美国政府如何处理外国投资。” 万向美国周二宣布了该委员会的决定。

由财政部牵头的联邦机构间委员会审查涉及美国外国投资者的大型或敏感交易。

过去，CFIUS小组拒绝了中国公司的收购尝试。一些国会议员和退休军官以A123的国防合同为由，以国家安全为由要求外国投资委员会拒绝万向的竞标。

“这是一个程序性问题。只要您保持透明，遵守程序和规则，并解决问题，就可以了。”

万向将收购A123在三个业务部门中的所有资产-汽车，电网和商业运营-以及它们的技术，产品和客户合同。

还包括在马萨诸塞州，密歇根州和密苏里州的制造工厂;中国的阴极粉末工厂;以及与上海汽车工业公司合资的上海牵引电池系统有限公司的股权。

Ni说：“我们从事电池业务已有10多年了，因此这是自然而然的扩展。” “只要有空，我们都会感兴趣。”

长期以来，并购一直是该公司美国战略的重要组成部分，该公司于2012年完成了五笔交易。

他仍然承认，游说工作很困难。倪说：“这是过去几年中政治上最复杂的问题。”

万向公司对A123的破产拍卖竞标价高于总部位于威斯康星州的制造电池和其他汽车设备的江森自控公司，日本NEC公司和德国联合企业西门子公司的联合竞标。

江森自控(Johnson Controls)已对美国破产法官批准万向(Wanxiang)作为胜诉者提出上诉。

“每个人都有权听到自己的声音，因此您可以从双方听到。但这只是从他们的角度来看，这笔资产(A123)非常有价值。

2009年，A123从美国能源部获得了2.49亿美元的赠款，用于在密歇根州建立工厂，但直到去年10月向债权人申请破产保护之前，A123一直在努力。

就在两个月后，万向提出了以4.65亿美元的价格收购这家电池制造商的汽车业务资产，并把计划出售给江森自控。但是，最初的万向报价没有成功。

倪在谈到CFIUS审查时说：“鉴于这项特殊交易在政治方面的巨大困难，这确实意味着，如果您知道如何处理，专业和理性地处理它，您可能还可以。”

虽然立法者可以要求其简报，但CFIUS没有上诉程序。

万向公司于1994年进入美国市场，目前在14个州设有制造厂。它在美国的业务每年产生约25亿美元的收入，并雇用6,000名员工。