福特 F-150 正在放弃其 3.0 升 PowerStroke V6 发动机。

有关终止生产柴油发动机的福特F-150皮卡的消息首先由该公司的新闻秘书宣布。他宣布柴油版将于 7 月 16 日星期五逐步淘汰。

由于需求低，柴油燃料正在逐步淘汰。这并不奇怪，因为它是一种昂贵的选择，某些型号的价格高达 4,995 美元。该装置挤出了适度的 250 马力。

这明显低于 Silverado 的 3.0 升直列 6 涡轮增压柴油机，后者产生 277bhp。和 623 Nm 的扭矩。Ram 的 3.0 升 EcoDiesel V6 发动机也超过了该发动机，该发动机可产生 260 马力。和 651 牛米。

燃油经济性有点参差不齐，全轮驱动选项返回 11.76 升/100 公里，高速公路上的 8.71 升/100 公里和 10.23 升/100 公里的总和。与混合动力 3.5 升 PowerBoost V6 相比，这并不算太令人印象深刻，后者在城市可提供 9.8 升 / 10 公里、在高速公路上可提供 9.8 升 / 公里以及与全轮驱动相结合时可提供 9.8 升 / 公里。后一种变速箱也更强大，因为它的总输出功率为 430 马力。和 773 Nm 的扭矩。

尽管 F-150 的竞争对手继续提供柴油动力，但该型号并不是近年来唯一放弃此选项的型号。具体来说，日产在 2020 Titan XD 中放弃了 5.0 升康明斯 V8 涡轮增压柴油发动机。