您的位置:首页 >车头条 >   正文

半自动驾驶在这一范围内不断扩展而高端版本Tekna +可能会发生审美变化

导读 第二代逍客正在悄悄地追求自己的职业生涯。在2017年春季进行了重新设计后,几个月前她收到了全新的发动机报价。还有一些新东西!最高端的...

第二代逍客正在悄悄地追求自己的职业生涯。在2017年春季进行了重新设计后,几个月前她收到了全新的发动机报价。还有一些新东西!

最高端的产品Tekna +(占销售额的15%)可从这种美学变化的回归中受益,从而增强了其时尚的外观。现在,防护罩已完全涂上车身颜色,并且在门下出现了铬条。再加上全新的19英寸10辐轮圈。

在设备方面,所有发动机现在都可以使用辅助驾驶技术。有两个级别:用于手动变速箱的Drive Assist和用于双离合器变速箱DCT或CVT连续变速的Pro Pilot。

有了驾驶辅助系统,我们已经有了自适应巡航控制,车道保持辅助系统,可以管理转向和车道偏离预防。Pro Pilot在缺少离合器踏板的情况下增加了交通拥堵驾驶助手。车辆可以停下并独自离开。所有这些在Tekna和Tekna +上都是标准的,在N-Connecta上是可选的。

日产还表示,自2007年该线诞生以来,在法国销售了30万辆逍客汽车,这一里程碑已经过去了。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!