每当我们听到Gran Turismo Omologata后缀时，通常都会想到Ferrari 250 GTO，但多年来，其他汽车制造商一直在使用它。庞蒂亚克GTO，三菱GTO或HSV GTO就是一个很好的例子。如果您是奥迪车迷，那么这三个字母将带回您对90 Quattro IMSA GTO的美好回忆。

在2018年E-Tron Vision Gran Turismo受到了为IMSA骆驼GT锦标赛开发的同一赛车的启发之后，新的现代致敬诞生了。这次，这是公司在内卡苏尔姆(Neckarsulm)的学徒在奥迪设计老板March Lichte的指导下进行的设想。该项目是Quattro庆祝40周年的一部分，其中还包括昂贵的TT RS Quattro 40 Years特别版。

从涂装到白色的轮毂罩，RS6 GTO始终忠于其前任，并具有与1989年的700马力AWD赛车相同的侧排气装置。即使内部经过改装，带有防滚架紧紧抓住身体的前排座椅采用碳纤维外壳和赛车安全带，替换后排座椅。

目前尚不清楚汽车是否存在于现实生活中，因为这些图像看起来更像是渲染图。我们希望奥迪能够一次性展示如何将本来非常受欢迎的超级旅行车变成更令人兴奋的东西。

寿命短的90 Quattro IMSA GTO仅在1989赛季参加比赛，使用2.2升五缸发动机和大型KKK涡轮增压器，产生巨大的531磅-英尺(720牛顿米)的扭矩。它配备了六速手动变速箱，在约3.1秒内跃升至62英里/小时(100公里/小时)，然后以193英里/小时(310公里/小时)的速度达到顶峰。

1989年IMSA赛季开始时，赛车仍在研发中，因此奥迪错过了第一批Daytona和Sebring比赛。它继续赢得了13场比赛中的7场，但这还不足以赢得当年Roush Racing赢得的冠军。