长城风骏5型车通过碰撞试验。测试涉及用于拉丁美洲市场的车辆。

LatinNCAP 是一家独立的车辆测试机构。近日，该机构对一辆长城翼龙5轿车进行了测试，大量负面评价证实该车型甚至达不到平均安全水平。

回想一下，在拉丁美洲市场，这款车几乎以基本版出售。在安全综合体中，仅展示了前排安全气囊和 ABS 系统。

这个事实可以解释模型在碰撞测试中的失败。专家在乘客保护参数中只给出了 9%。这表明，在发生碰撞的那一刻，所有人都可能受到重伤。对儿童乘客的保护评级为 0%。

长城风骏5是拉丁美洲市场的热门车型，但其既定的安全水平可能会对需求产生负面影响。