梅赛德斯-奔驰终于完全拆开了其新的S级轿车……并且这家总部位于斯图加特的公司的旗舰级豪华轿车可谓充满了技术。

奔驰确实说，新车型“在驾驶员辅助，保护和互动方面提供了许多创新”。当然，S级轿车还具有各种豪华功能，包括多达10种按摩程序和Burmester 4D环绕声系统。

这个德国品牌声称驾驶体验已提升到“新高度”，并采用了诸如后桥转向(具有特别大的转向角)之类的创新技术。新的安全功能包括一项新功能，该功能可使悬架在即将发生侧面碰撞之前将车身升高80毫米。

和信息娱乐?好吧，该公司的第二代MBUX系统首次在新的S-Class中亮相，机舱周围散布了多达五个大屏幕。新型OLED中央显示屏的屏幕对角线为12.8英寸(奔驰称屏幕面积比以前大了约64%)，而驱动器显示屏的对角线为12.3英寸。

与传出系统相比，MBUX系统的计算能力提高了50%，内存带宽为41.79 MB / s。

将提供两种不同的平视显示器，其中较大的显示器提供增强现实内容。奔驰说，“嘿梅赛德斯”语音助手比以前“更具学习能力和对话能力”，现在也可以从轿车后部进行控制。

标准轴距(W223)车型长5 179毫米(增加了54毫米)，而长轴距(V223)车型的头到尾距为5 289毫米(向上34毫米)。前者的轴距增加了71毫米至3 035毫米，而后者的轴距增加了51毫米至3 165毫米。无论选择哪种轴距，行李箱空间均为550升。

与即将推出的型号相比，驾驶员的肘部空间增加了38毫米，后排乘客的肘部空间增加了23毫米。后部的净空增加了16毫米。

梅赛德斯说，新款S级轿车比其前辈“安静得多”，防火墙的隔热层延伸到了A柱的侧面区域和地板区域。该公司还首次在某些车身外壳部分添加了吸音泡沫。

那么，那个引擎盖下面是什么?梅赛德斯·奔驰说，好吧，“各种输出级别”的3,0升直列六缸汽油和柴油发动机将是首批提供动力总成的发动机，V8发动机配有集成式起动发电机(ISG)和48-伏特电气系统将很快“上市”(美国新闻稿中提到S580 4Matic，其双涡轮增压4,0升V8发电机可产生370 kW功率)。到2021年将推出全电动范围约100 km的插电式混合动力车。

以下是头条新闻：S450 4Matic将提供270 kW / 500 Nm，而S500 4Matic将这些峰值输出提高到320 kW和520 Nm两者均采用九速自动变速器，另外还受益于从中获得的额外16 kW / 250 Nm EQ Boost系统可实现短脉冲。

S350d将以后轮和全轮驱动形式提供，其涡轮柴油发动机的心脏功率为210 kW和600 Nm。S400d 4Matic同时提供243 kW和700 Nm的功率。