Bollinger Motors 正在从乘用车市场转向商用电动汽车。该公司今天宣布了这一变化，称将“推迟”其 B1 和 B2 电动卡车和 SUV 的开发和生产，以生产 3 至 6 级商用车。Bollinger 还将退还人们为 B1 和 B2 支付的所有押金，但将保留预订清单——包括人们注册的顺序——以防这些车辆退货。

“达到这一点是一个缓慢的涓涓细流，因为我们都在 B1 和 B2 上努力工作，”首席执行官罗伯特博林格告诉我。“去年一整年，我们团队的大部分人都在我们的商业平台上工作。在我们于 2019 年底首次亮相四门车之后，我们展示了位于其下方的电动底盘，这就是我们开始获得商业兴趣的时候。在 2020 年初，我们不断与他们交谈，了解他们的规格和需求，并开始开发我们电动底盘的商业版本，与 B1 和 B2 相比，花里胡哨的东西要少得多。”

方便的是，考虑到 B1 和 B2 电动汽车的尺寸，它们已经被认为是 3 级电动汽车。Bollinger 在这里提到的额外功能是后轮驱动、高离地间隙和可调节悬架等，这些将不会出现在未来 Bollinger 车辆的商业版本中。相反，商用车的重点将是使平台更加可靠和坚固。