现代的N分频已经起飞了第二性能模型的面纱，全新I20 N.设计上采用的福特嘉年华ST，现代汽车表示，这个新的小钢炮是由该公司的WRC拉力赛车的启发，并开始销售明年年初在英国。在发展现代I20 n为设想在最开始的超级迷你的发展历程-而且也肯定没有从标准误认为I20。i20 N配备了一个狂野的车身套件，其中包括更深的前保险杠和更大的进气口，独特的侧裙环绕到带有新扩散器的重塑后保险杠中，同时还增加了从WRC赛车汲取灵感的车顶扰流板。

红色的外观细节沿汽车车身的下边缘延伸，同时提供六种不同的外观颜色：Performance蓝色，Polar白色，Aurora灰色，圆滑银色，黄铜和幻影黑色。标准的外部特征包括LED头灯和尾灯，以及18英寸合金轮毂和涂有红色油漆的制动钳。

新的201bhp 1.6升四缸涡轮增压汽油发动机与六速手动变速箱配对提供动力。与更大的i30 N不同，现代汽车不打算提供双离合器自动变速器。现代汽车称，i20 N的重量仅为1190公斤-与WRC赛车相同-可使0-62英里/小时的时间为6.8秒，最高速度为143英里/小时。

从转速范围的1,750rpm直至4,500rpm，可获得275Nm的峰值扭矩。现代汽车表示，发动机的这种新的“平功率”特性可以提高发动机响应速度并改善加速度。

六速手动变速箱得到了增强，以应对更大的动力，同时还使现代汽车具备了启动控制功能。机械限滑差速器也有望作为英国车型的标准装备。

i20 N共有五种驾驶模式：普通，环保，运动，N和N自定义。它们根据模式调整汽车发动机响应，排气噪声，转向感觉和稳定性程序的参数。但是，所有者可以使用N自定义模式根据自己的喜好调整各个设置。

常规i20的底盘调整包括新的弹簧和减震器，增加的前弯度，增大了40毫米的升级制动器以及重新调整的电子助力转向系统。悬架设置是被动的，没有电子减震器控制包装的一部分。现代汽车称，新的前桥和扭力梁后桥提供了更高的刚度，同时还确保了可接受的行驶质量。