保时捷已成为致力于加入Formula E的最新大型汽车制造商，并将在2017赛季末结束其勒芒大赛的世界耐力锦标赛LMP1计划。该品牌将在2019年进入Formula E，成为大众汽车集团的第二个品牌，以确认其并列地位–奥迪本月早些时候证实将加入2017/18赛季这项运动，并控制ABT Sportsline。

保时捷宣布这一消息之际，许多德国顶级制造商已承诺推出全电动赛车运动系列。仅本月，就与奥迪，梅赛德斯和宝马一起确认了全面参加这项运动的计划。宝马将于2018年加入电网，而梅赛德斯将与保时捷一同进入2019/20赛季。

像这些其他制造商，保时捷将使用配方E作为测试平台，开发新的电动动力系统和技术，领先企业的第一台全电动汽车在2020年上市销售到达2015年的概念形式透露法兰克福车展的使命E将在保时捷(Porsche)进行EV革命时发射起步枪，这将使该公司在传统范围的基础上发展电动运动。

保时捷公司研发执行委员会成员迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示：“对我们来说，Formula E是在环保，效率和可持续性等领域推动高性能汽车发展的终极竞争环境” 。

保时捷表示，它已经采取了必要的第一步来开发其2019年Formula E赛车，尽管该公司已退出LMP1和WEC，但它将继续投资于GT级赛车。