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两座丰田GR卡罗拉赛道武器亮相

导读 丰田没有浪费时间升级其大众高尔夫R-slaying2022ToyotaGRCorolla,展示了备受期待的热舱口的新赛道准备版本,它比常规GRCorolla更轻、更粗...

丰田没有浪费时间升级其大众高尔夫R-slaying2022ToyotaGRCorolla,展示了备受期待的热舱口的新赛道准备版本,它比常规GRCorolla更轻、更粗壮、更抓地力。

它已确认将于明年初在澳大利亚推出,就在标准丰田GRCorolla于2022年底登陆后不久。

丰田GRCorolla“双座”——或在日本被称为Morizo​​版,以公司总裁丰田章男的赛车别名命名——具有改进的悬架、升级的轮胎、更大的发动机扭矩和车身加强件,以提高其动态性能。

事实上,没有什么比拆除热舱门的后排座椅为备用轮胎和双车身支架腾出空间更能说明“我们对性能车非常认真”。

当您追逐顶点并瞄准更快的单圈时间时,谁需要带上朋友和家人一起骑行?

当常规的2022年丰田GRCorolla登陆澳大利亚时,它注定会大获成功,而GRCorolla两人座也同样如此。

丰田gr卡罗拉2座02

由于第一年在澳大利亚的分配只有大约500辆常规GRCorolla,因此GRCorolla两人座可能会更加稀有。

内部消息人士称,丰田GRCorolla两人座将限制在100辆以下,在澳大利亚可能只有50辆。

然而,“限量版”一词还没有在内部使用,因为据了解,两座scorcher的进一步分配可能最终会用于当地市场。

这两款车型的价格尚不清楚,但考虑到配备220kW/370Nm1.6升涡轮汽油三缸发动机和AWD装置的五座丰田GRCorolla,预计售价约为60,000美元。一旦加上上路费用,赛道日特别版可能不会与70,000美元相差太大。

丰田GRCorolla两人座的额外支出为您购买了一辆整体更轻的车辆,通过拆除后排座椅、安全带、扬声器甚至后挡风玻璃雨刷,使常规的1470公斤五座车型减少了约30公斤。

发动机重新调整后,扭矩从370Nm增加到400Nm,尽管它分布在更窄的范围内——3250-4600rpm,低于3000-5550rpm。

日本版的功率也为224kW,略高于澳大利亚规格的220kWGRCorolla车型。两人座辣妹不太可能在澳大利亚获得4kW的功率提升。

六速手动变速箱的一、二、三档传动比更接近,这将提高加速性能和驶出弯道,而“低档差速齿轮”也应该为增强型GRCorolla提供额外的弹簧。

丰田澳大利亚公司已确认将提供一种独特的油漆颜色,金属哑光灰色,以及新的半桶式座椅,“即使驾驶员由于驾驶性能提高而承受相当大的重力,也能牢固地固定车身以实现准确驾驶”.

方向盘和中控台的Ultrasuede饰面是包装的一部分,而外部升级实际上是降级。唯一可见的变化似乎是安装了一个较小的后车顶扰流板。

尽管这不是许多车迷所希望的三门GRCorollascorcher,但这款可用于赛道的特别版表明,丰田和GazooRacing(GR)正在认真地建立自己作为真正高性能品牌的声誉。

丰田澳大利亚销售和营销主管肖恩·汉利(SeanHanley)表示:“凭借更高的扭矩和更轻的重量,新的两座GRCorolla将通过为性能爱好者提供更加专注的新掀背车版本,进一步提升GR品牌。”

丰田在澳大利亚的业务表示,它将确认GRCorolla两人座“更接近该车型于2023年在澳大利亚推出”的更多细节和定价。

然而,据了解,鉴于需求肯定会超过供应,该公司仍在努力解决如何打开GRCorolla的订单。

安全的钱是基于传统经销商的销售方式,但不排除在线订购系统。

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