作为三个 12 岁以下孩子的妈妈和一名汽车记者，我在心理上将三排汽车归类为家庭手机——通常我是对的。大型 2022 年雷克萨斯 LX 600 的一个版本并非如此。在新的超豪华装饰中，雷克萨斯最大的 SUV 只有四个座位——比我家庭责任所需的少一个。LX在2022 年从头开始重新设计，采用全新的造型、新的涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机、改进的多媒体系统和特殊装饰，为第二排增加了奢华和舒适——但代价是增加了更多座位。

2022 LX 600 可在两排或三排座椅中容纳四到七名乘客，具体取决于内饰水平。它提供标准、高级、豪华、超豪华和 F 运动装饰;最后两个是今年新的。我测试了超豪华，它在几个方面对我的家人来说都很短。

为什么它对我的家人不起作用?

好吧，简短的回答是我的家人根本没有足够的座位。任何需要五个座位的家庭都可以退出这种顶级配置。然而，超豪华装饰并不是为家庭设计的。

雷克萨斯传播部高级经理 Leigh Anne Sessions 在一封电子邮件中说：“创造超豪华等级是为了将我们的雷克萨斯旗舰 SUV 提升到一个新的豪华水平。” “其豪华宽敞的客舱配有脚凳、按摩器、48 度倾斜船长椅和特殊的 A/C 窗帘系统，专为那些希望充分利用车辆的 VIP 高管设计 - 并可以将其用作自己的个人办公室。”

该模型还应该赋予一种排他性的感觉;Sessions 表示，雷克萨斯预计 Ultra Luxury 级别将占 LX 总产量的 5% 左右。

长长的答案是，除了没有座位外，后面还有太多花哨的事情发生了。我的孩子们太兴奋了，无法按下后座控制面板上的所有按钮。混乱随之而来。允许后座乘客(我的孩子，在这种情况下)访问前排乘客座位的控制装置应该保留给坦率的相机剧集。他们还能够移动前排乘客的座椅、更换音频站和音源，并为整个车辆做出气候控制选择。

另一位有小孩的编辑也注意到后座进出尴尬，这使孩子们很难自己爬进爬出，而且可调节高度的悬架没有降低到足够容易进入的程度。

然而，具有讽刺意味的是，在我们的汽车座椅检查期间，采用超豪华装饰的 LX 600出色地容纳了汽车座椅——但显然只有其中两个。易于使用的下部闩锁和顶部系绳锚使安装过程无戏剧性，并且有大量的腿部空间可以容纳甚至占用空间的后向婴儿和前排乘客座椅后面的可转换座椅。然而，一位编辑在将他的后向敞篷汽车座椅放置在驾驶员座椅后面时遇到了困难。后座的大靠背屏幕从座位上突出，影响了他为汽车座椅所需的空间量。

此外，LX 高而稳定的带扣杆意味着在加高座椅上系好安全带的孩子应该能够轻松地独立抓住和使用带扣。

那种奢侈品怎么样?

超豪华装饰用两把巨大的船长椅取代了第二排的长椅，甚至可以与最舒适的电影院躺椅相媲美。座位很大，很豪华，可以无休止地调节。

座椅还具有按摩功能，可倾斜至48度，因此没有第三排。后座乘客还可以部署脚踏板以增加舒适度。舒适并不止于此;雷克萨斯称设置为 VIP 座椅，并表示头枕、座椅靠背和下部靠垫是弯曲的，以帮助保持姿势并提高舒适度。

舒适的一部分是在控制之中。后座乘客可以使用自己的触摸屏控制面板来控制气候、座椅和音频功能，以及基于 HDMI 或流媒体的后座娱乐显示器。然而，即使在所有用户手册都打开了的情况下，让他的孩子使用无线流媒体也难倒了一位编辑。还有一个无线设备充电器、大型存储控制台和雷克萨斯称其涂有“防刮自修复涂料”的工作台面。虽然家用汽车中的防刮自修复涂料的概念很有趣且很有必要，但幸运的是我们没有对此进行测试。

更重要的是，即使是空气也是稀有的，这要归功于带有特定头顶天花板通风口的独家空调系统，雷克萨斯称之为“全身舒适的微风体验”。

它的成本是多少?

修剪将花费购物者的价格和可用性。在价格方面，超豪华装饰起价为 127,345 美元(所有价格均包括目的地)。相比之下，带有两排和五个座位的基本标准装饰起价为 88,245 美元。高级装饰(96,345 美元)、F Sport(102,345 美元)和豪华(104,345 美元)装饰有三排和七座。

在可用性方面，LX 的客舱失去了座位——第二排的中间位置和第三排的前景。尽管我们在最近的评论中称第三排“成人几乎无法使用”并且难以进入，但在与我的家人在以前的版本中进行路试时，我发现第三排在拼车、玩耍或祖父母探视的紧要关头很有用(孩子们切换到便宜的座位)，尽管这一代人的第三排在某些区域的尺寸略小。

雷克萨斯表示，重新设计的 LX 迎合了各种各样的客户和不同的生活方式——这并没有错——但终极豪华装饰的 LX 600 对某些家庭来说可能是错误的。