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阿斯顿马丁增加了澳大利亚的DBX分配

导读 阿斯顿·马丁(Aston Martin)亚太区老板帕特里克·尼尔森(Patrik Nilsson)证实,在将最初的配置售罄之后,已经提前了近一年在当地的展...

阿斯顿·马丁(Aston Martin)亚太区老板帕特里克·尼尔森(Patrik Nilsson)证实,在将最初的配置售罄之后,已经提前了近一年在当地的展示厅出售,他已经为澳大利亚获得了更多英国品牌首款SUV阿斯顿·马丁DBX。CarAdvice早在2月份就曾报道说,澳大利亚的豪华跨界车已经全部售出,定单在2020年末或2021年初发售之前就已完成。

尼尔森对CarAdvice表示: “这就是这家公司的美。” “我们非常灵活,我们可以轻松地走动。因此,我们做到了。

“我们看到了什么需求;我们被抢购一空。我认为该地区是所有地区中第一个售罄的地区。通常,通常也是如此。在新产品方面,亚太地区一直很强大。

“然后我们可以移动音量,因此我们在世界各地平均地平衡了平均等候名单。因为您不希望出现这样的情况:在澳大利亚需要等待18个月,两年的等待时间,而在英国只有六个月的等待时间。这样我们就可以取得平衡。”

尼尔森(Nilsson)不会透露有多少个额外的DBX降级-“我不能说数字”-但CarAdvice之前曾报道过阿斯顿·马丁(Aston Martin)预计在357,000美元(加上公路成本)跨界车中,每年将售出55。澳大利亚。阿斯顿·马丁的全球年产量上限为5000辆。

尼尔森补充说,尽管DBX承认约有70%的预订已经交给了现有的阿斯顿·马丁车主,但它也为该品牌带来了新的客户。

“我认为引用的事实之一是,如今拥有跑车的阿斯顿车队超过70%的业主如今在家中拥有SUV。因此,它们当然是主要目标。他们喜欢我们的品牌,我们只是没有提供可以提供跑车的汽车,而我们却没有为他们提供多功能车。

“现在他们当然会购买我们的汽车。然后自然而然地,我们正在跟踪一个前所未有的新征服者。”

DBX的起价为357,000澳元(不含上路费),它将在今年晚些时候或2021年初抵达澳大利亚,稳固地位于豪华SUV细分市场的Bentley Bentayga和Lamborghini Urus之间。

DBX由4.0升涡轮增压V8发动机提供动力,功率为405kW和700Nm,这些数字通过自动九速变矩器发送至所有四个车轮,DBX可以在4.9秒内完成从0-100 km / h的冲刺。

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