英国跑车制造商阿拉德汽车公司(Allard Motor Company)于1958年停止生产汽车，但其汽车仍然很受欢迎。因此，公司创始人悉尼·阿拉德(​​Sydney Allard)家族以其JR模型的新“延续系列”重新推出了该品牌，该模型在1953年的勒芒24小时耐力赛上进行了比赛。

多年来，有几家公司推出了Allard复制品，但是这个新的公司被称为Allard跑车，由悉尼的儿子Alan和孙子Lloyd和Gavin经营。根据公司网站，Allard JR的原始设计师Dudley Hume和原始Allard工厂的首席工程师David Hopper将为他们提供帮助。

最初的Allard Motor Company成立于1932年，但在1950年代取得了更大的成功，当时其J2和J2X跑车在欧美与Ferrari和Jaguar之类的汽车竞争。

JR在1953年至1955年之间仅生产了7辆，是Allard最为稀有的车型之一。其中一辆车(底盘JR 3403)在勒芒(Le Mans)赛车，使该模型具有显着的赛车血统。稀有性与赛车传统的结合使Allard跑车选择了JR作为其第一个延续车型。与其他汽车制造商推出延续汽车，阿拉德认为它们是老款车型的全新版本，而不是复制品。为了将这一点赶到家，阿拉德正在为7辆1950年代的汽车依次分配底盘编号，因此第一辆续航汽车的底盘编号为JR 3408。

JR延续车型使用原始模型的5.4升凯迪拉克V-8的重新设计版本，可输出300马力。提供3速和4速手动变速箱，以及可快速更换的后差速器。铝制车身采用1953年的原始车身保险杠成型，而底盘则具有与原始设计相同的双管状设计和前桥分开式悬架。据阿拉德说，干重为2200磅。

第一辆JR延续车将于10月31日在伦敦苏富比RM拍卖会上出售，拍卖前的预估价约为23万至31万美元。根据Autocar的数据，在英国，按常规汇率计算，常规生产中的汽车起价约为382,000美元 。该杂志报道称，阿拉德没有讨论过在美国的销售，但该公司正在寻求复兴其他车型。