TIGER X-1是一个小吊舱，带有四个可伸缩腿上的轮子，来自现代具有远见的New Horizo​​ns Studio，有朝一日可用作科学或救援车辆。

老虎基于CES 2019的现代概念车，该概念车是一种步行式“终极机动车辆”，可以载人。

今天这只是一个古怪的概念，但现代汽车可能会在2023年开始为合作伙伴测试Beta原型。

现代公司为减少成为一家汽车公司而更多地成为“智能出行解决方案提供商”所做的最新努力有四个分支，四个轮子和一个友好的飞行伴侣。向TIGER X-1打个招呼。

TIGER代表“变形智能地面游览机器人”，而X-1表示其实验状态。到目前为止，这无疑是一项概念性实验，如果设计的某些部分看起来很熟悉，那是因为TIGER的模块化平台具有与CES 2019的现代Elevate步行车概念相同的多个元素。而Elevate是“这款“终极机动车辆”原本是由吊舱内的人操作的，但它体积更小，自动驾驶且无法载人。像Elevate一样，TIGER可以伸展四只脚并旋转轮子，使其能够在任何方向上移动并在复杂的地形上行走。New Horizo​​ns Studio的副总裁兼创始董事John Suh说，这种能力“甚至超出了最有能力的越野车的极限。”

现代汽车表示，New Horizo​​ns Studio于2020年开始，是现代汽车探索非同寻常的出行方式的一种方式，重点是为需要在“非常规和越野地形，包括车辆从未漫游过的地方”行驶的客户提供选择。Suh说，New Horizo​​ns Studio团队与Autodesk和位于底特律的Sundberg-Ferar工作室合作，采用了Elevate并对其进行了改装，使其可以自动用于运输货物或传感器。

像TIGER这样的车辆的潜在用途非常适合New Horizo​​ns名称。Suh说，这样的运载工具可以在月球上使用或探索其他星球。在地球上，像Tiger这样的车辆可用于在灾难发生后向城市中的人们运送产品，向药品运送或向偏远地区的人们运送食品，或者仅用作人类难以到达的移动科学平台。如果TIGER的轮式腿无法一直到达目的地，则可以从无人驾驶飞机上部署机器人。这架飞行的无人机甚至可以为TIGER的电池充电，反之亦然，这取决于给定情况下的需求。

尽管TIGER与当今的车辆有很大不同，并且打算在困难的地形上使用，但Suh告诉Car and Driver，他的团队正在考虑使TIGER成为可靠，真实的车辆的方法。首先要使复杂的组件尽可能简单。例如，非充气轮胎无法放气，并且车辆的设计在两个轴上对称，这意味着四个拐角重复出现。如果没有正面或背面，则制造TIGER意味着一遍又一遍地制造相同的零件，这将有助于可靠性和可能的​​维修。