我们已经看到很多调谐器将兰博基尼Urus用作特殊产品的基础。而德国的Wheelsandmore公司是最新的，透露了其针对超级SUV的更新。

该套件实际上包括一组新的车轮，一个动力提升装置和一个经过调整的悬架系统。

由于重新映射了ECU和取消了催化转化器，双涡轮增压4,0升V8的峰值输出已从标准478 kW和850 Nm提高到594 kW和972 Nm。有趣的是，该公司还提供了极限功率较小的封装。

Wheelsandmore还增加了一个特殊模块，该模块可与标准自适应悬架一起使用，使驾驶员可以通过智能手机应用程序设置底盘高度。通过增加一组23英寸的锻造合金轮毂来完成改造，这些轮毂分别包裹在295/35前和335/30后大陆UHP轮胎中。