本田已同意将其 Swindon 生产工厂出售给物流专家 Panattoni，以确保目前拥有 3,500 名员工的工厂的未来发展。这一消息是在本田两年前发布的——斯温顿为其生产了 150,000 辆汽车，占制造商年产量的 10%——宣布在英国和欧洲销售业绩疲软的情况下出售该网站。虽然本田将把注意力集中在收入较高的地区，但帕纳托尼将在该网站上进行额外 7 亿英镑的投资，在此过程中创造新的就业机会，并确保当地经济继续成为其主要贡献者之一。

全球思域生产基地将于明年春天完全退役，专门从事工业房地产和仓库的 Panattoni 将接管该地区的绝大部分。本田表示，帕纳托尼“目前正在为最大的互联网零售商提供一个 230 万平方英尺的物流中心”，这大概意味着亚马逊(尽管它没有提到该品牌)，代表“4 亿英镑的私人投资”并创造“包括建设阶段和未来运营在内的 2,000 个新工作岗位的区域”。

本田英国制造总监杰森史密斯说：“我们很高兴已经确定了一个有能力的新业主。从我们与 Panattoni 的接触以及与 Swindon 自治市议会的初步讨论中，我们相信新业主能够以商业上及时的方式推进开发，并为 Swindon 和更广泛的社区创造令人兴奋的前景。”

虽然这个消息无疑对当地经济有利，但显然不会是交换品牌 T 恤并继续为网站员工服务。事实上，代表大多数斯温顿工人的工会 Unite 并没有过于兴奋，而是表示“谨慎地欢迎将本田的斯温顿工厂出售给 Panattoni”。Unite 补充说：“最重要的是，所有利益相关者，包括地方和国家政府、本田和帕纳托尼，确保制造商得到充分的激励，让他们在现场安家。”

本田于 2015 年将该基地建成其全球思域中心，自 1985 年以来，其英国业务一直以该基地为基地。斯温顿基地每年生产多达 230,423 辆汽车(2008 年)，但由于在英国和英国的销售疲软在欧洲，此数字在随后的几年中下降了多达100,000个单位。不过，这显然不是对在那里工作的人的名誉，也不是对被广泛认为是出色的制造质量的诋毁。Unite 强调了这一点，指出更新后的网站“对于为我们的社区提供安全的高薪工作至关重要”。

虽然这个消息并没有消除本田离开的不幸性质，但它肯定比没有新主人更可取。尤其是在更广泛的情况下。确切地说，本田在英国的未来销售情况还有待观察，但我们已经知道 FK8 Type R 是制造商近 40 年存在的绝唱。那么，拟合它是无与伦比的好。