在马自达MX-5 RF(可伸缩的Fastback)是在路上，销售额开球3月4日2017的启动版-虽然所有的500辆汽车，我们会得到在英国已经销售一空。我们图片中的MX-5 RF Launch Edition售价为28,995英镑，配备两色调的车顶，BBS合金轮毂，黑色的后视镜和黑色的后扰流板。2.0升汽油动力特别版还标配了安全套件，Alcantara内饰和Recaro座椅。然而，标准系列的入门级1.5升SE-L Nav起价为22,195英镑。

RF将提供两种发动机，2017年5月起提供1.5升汽车-内饰结构紧跟敞篷MX-5，因为2.0升汽车仍具有更大的车轮和限滑差速器，标准。也将提供自动版本。 最便宜的2.0升车型也是SE-L Nav，起价为23,095英镑。升级后的悬挂系统的Sport Nav车型起价为24,795英镑。

RF在纽约车展上首次亮相，它遵循上一代马自达MX-5折叠硬顶版本，该版本在Mk3版本问世时已占所有MX-5销量的80%。 2014年逐步淘汰。但是，它采用的机制比其前任更为激进，其机制与保时捷 在最新 911 Targa上使用的设置基本类似 。

MX-5项目经理山本伸宏(Nobuhiro Yamamoto)告诉《汽车快报》：“我们是在八年前开始研发这辆车的。” “我们从一开始就考虑到软顶和该版本。”

“我们希望汽车具有两个不同的特征：软顶更休闲，RF更正式。” Yamamoto-san认为，这也反映在内部，具有更高质量的质感和仪表板上的新型LCD显示屏。

马自达的设计师创造了新的车身，将中央车顶板连接到行李箱甲板，为普通汽车提供了不同的RF侧面和后部轮廓。仪表板上的开关操作电动机，这些电动机将后车身的一部分作为一个整体抬起，从而使汽车可以将中央车顶部分收起来。该过程大约需要12秒钟，并且可能会以最高6mph的速度发生。