经过七年的休战之后，福特Ranger于2019年返回美国，但这并不是一辆新卡车。

坐在美国各地的Blue Oval经销商处的2019年福特Ranger是全球卡车的更新版本，已在发展中国家销售了近十年。然而，中型皮卡的涡轮增压动力总成使其比雪佛兰科罗拉多州和被称为丰田塔科马和日产Frontier的古老奇观更加现代。

2019年福特Ranger的TCC等级为5.8，具有出色的性能和标准的主动安全技术，令人愉悦的内饰以及可以操纵的开关设备。但是它的变速箱总是不完美，汽车座椅可能会很痛苦，而小型卡车的价格可能会很高。

经过一个漫长的周末，在床上拖着白菜，在城里跑来跑去的孩子，然后只和2019年的福特游骑兵一起生活，如果文明程度更高的本田Ridgeline 不能满足卡车的更多需求，或者如果您满足您的要求，这将是一辆小型卡车不需要吉普角斗士的越野排骨。