今年早些时候，Genesis揭开了其第一款纯电动汽车——大胆的GV60的面纱。现在，该公司的下一款电动汽车已在中国广州车展上以电动GV70的形式亮相。是的，这是新GV70的电动版本，它将在北美制造。

9月份，不少于8辆GenesisEV被取笑，这表明该品牌的快速电气化扩张。从2025年开始，所有新的Genesis车型将要么全电动，要么配备氢燃料电池动力系统。将与特斯拉ModelY竞争的电动GV70将成为公司为这一转型做好准备的关键车型，因为它将在流行的豪华紧凑型跨界车领域发挥作用。电动GV70看起来很像它的传统动力兄弟姐妹，这不是坏事。

这是一款引人注目的SUV，具有足够独特的造型线索，可以让事情变得有趣，但又不会完全两极分化。对Crest格栅、车轮和保险杠进行了细微的更改，使ElectrifiedGV70更加符合空气动力学。格栅具有倒置的G矩阵图案，并隐藏了一个隐藏的EV充电端口。它的两侧是独特的分体式大灯组。尾部采用了无尾管防滑板，巧妙地宣示了这款车型的零排放动力源。此次发布活动选择了一种名为AtacamaCopper的迷人颜色，采用哑光饰面。

在里面，这是典型的Genesis奢侈品。对于这款ElectrifiedGV70，已经采用了环保材料，并且将提供冰川白配色方案，不过规格的车辆是否会提供这一方案还有待观察。

尽管尚不清楚北美的续航里程估计值，但ElectrifiedGV70与350kW快速充电的兼容性意味着可以在不到20分钟的时间内将电池电量从10%补充到80%。根据中国的CLTC周期，Genesis估计范围约为310英里。400V/800V多快速充电系统使车主能够利用各种形式的充电基础设施。V2L(VehicletoLoad)功能支持3.6kW充电，让GV70可以为各种电器供电。双电动机在升压模式下可产生高达483马力的功率，使ElectrifiedGV70比常规GV70更强大。声称在升压模式下0-60英里/小时的时间为4.5秒。

为了提高效率，隔离器执行器系统(DAS)通过自动连接或断开电机和驱动轴，在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换。该过程基于所选驾驶模式或特定驾驶条件等参数。i-Pedal(智能踏板)系统允许单踏板驾驶，仅使用加速踏板即可加速、减速或停止。

“这不仅仅是一款新的电动SUV，”Genesis全球设计主管SangYupLee说。“这是Genesis设计的声明，标志着新领域。”

定价尚未公布，但纯汽油的GV70起价为41,000美元。考虑到其更大的功率，预计电动GV70的起价将超过50,000美元。尽管明年将在北美开始生产，但的销售日期尚未公布。