这个日本品牌将继续错过澳大利亚汽车市场的两个最大细分市场。

本田澳大利亚公司表示，尽管日本总公司一再要求，但没有希望在其本地阵容中增加双驾驶室或全尺寸的七座SUV。

双排座茨前三名的卖家直接上个月- 丰田Hilux， 福特游侠和三菱海卫 -和HILUX已导致澳大利亚新车市场在过去三年连续。

但是，本田公司不可能生产在美国销售的右驾版山脊皮卡(Ridgeline)，因为重新设计的成本会过高。

该山脊线与汽油的3.5升V6独家销售，而澳大利亚尤特市场是由柴油发动机为主。

美国还销售全尺寸的七座SUV，该尺寸明显大于澳大利亚销售的七座CR-V。

但是出于与ute相同的原因，它在澳大利亚也不在市场上：它是仅适用于北美的车型，并且转换为右驾的成本并不可行。

当被问及对澳大利亚展厅进行翻新的可能性时，本田澳大利亚老板斯蒂芬·柯林斯(Stephen Collins)说：“这没有希望。” “我们一直在说这个市场的很大一部分正在增长，我们无法参与竞争，但是……眼前没有任何东西。这就是我们希望填补的两个空白。”

本田在全球范围内也没有合资伙伴，因此无法适应另一个品牌的产品。