本田一直在测试其自主工作车，这是一种与其并排关系密切的电动自动驾驶原型车，但其目的是运送物资。

AWV 的有效载荷限制为 880 磅，可牵引超过 1600 磅，满载时可行驶 28 英里。

本田在新墨西哥州的一个太阳能建筑工地测试了 AWV，在那里它必须应对高温和不平坦的地形。

几年来，我们一直听说自动驾驶汽车即将到来，这项技术的支持者描绘了机器人出租车在我们周围穿梭的美好画面，而我们则花更多的时间全神贯注于屏幕上。但是，尽管围绕自动驾驶乘用车有很多热议，但自动驾驶技术可能会首先在商业应用中占据一席之地。本田今天宣布，它已经成功完成了对其自主工作车 (AWV) 的测试，这是一款可爱的原型车，名字平淡无奇，用于在工作场所周围运送物资。

全电动 AWV 行驶在支撑本田并排 ATV 的平台上，它结合使用雷达和激光雷达传感器、GPS 定位和立体摄像头来自行操纵，尽管它可以通过遥控器进行操作.AWV 长 9 英尺半，宽近 5 英尺，重量为 1590 磅，没有任何货物。满载时的续航里程为 27.9 英里，通过 120 伏连接可在长达 6 小时内充满电。

本田与建筑工程公司 Black Veatch 一起测试了 AWV，利用新墨西哥州的一个太阳能建筑工地，在那里几辆 AWV 将物资拖到预设目的地。在测试中，本田创建了该区域的高清地图，以便 Black Veatch 运营商可以在基于云的应用程序上设置 AWV 的目的地点，本田表示，AWV 能够在距离航点数厘米的范围内停下来。AWV 可能看起来很愉快，但它是一块很难吃的饼干。在 Black Veatch 占地 1000 英亩的场地上，AWV 可承载高达 880 磅的有效载荷，还牵引着重量超过 1600 磅的拖车，在新墨西哥州闷热的阳光下运行长达 8 小时。